有ABS，前刹捏死会不会往前翻？

哇土豆
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樓主

2020-08-31 21:08

大家好，小弟最近在学重机，用的车是CB500F ABS，其中一个技能是急刹，打到3档至50km然后在一定距离内刹停，教练要求是前后刹车同时刹死，我试过几次都没问题，可以稳稳停住，ABS应该是动作了，但感觉不明显，不像汽车ABS动作时那么明显。我想问问大家，有ABS的情况下，前刹捏死，车一定不会往前翻吗？还是跟车重和骑士体重也有关，在超过一定速度的情况下前刹捏死也会往前翻？如果是这样，按大多数重机的重量大概200kg左右，骑士体重大概70-80kg，这个往前翻的速度临界点大概是多少km?

2020-08-31 21:08 發佈

文章關鍵字 ABS 前剎

準o小傑

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2樓

2020-08-31 21:31

可以翻，除非是高階的ABS 例BOSCH 的9.1MP

至於多少會翻真的說不準

Lmywing

Lmywing
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3樓

2020-08-31 21:31

我在學大型重機時，有試過，車子是sv650，直線剎停只剎前輪，abs有作動，會一直頓，沒有蓋綿被，後輪完全沒有離地，很正常的停下來，不過車速沒有超過50公里，
abs也有分好壞，好一點的abs，我大膽的猜想，應該不會蓋綿被吧，只是剎車距離會比較長就是了

david820623

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4樓

2020-09-01 12:57

一樣會翻啊離合煞車一起按人往前傾管你有沒有abs 照樣翹後輪給你看速可達都可以了更何況是重機
不想蓋棉被就是不要一起按離合煞車越晚按離合越好然後重心要往後

zcs0125

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5樓

2020-09-01 13:40

淚推帥氣的CB500F 台灣買不到QQ

如果只論不要後輪翹起，有一個煞車觀念非常重要
就是［先煞後輪再煞前輪］

這個技術主要是利用後輪煞車時，
後避震會壓縮，車身後方會下降，
這時前輪才輸出制動時，前避震才壓縮，
可以減少車身往前的俯衝

原本是可以利用來減少後座乘客的前傾感技術，
拿來減少後輪抬起也有很大的功用．

上路去試試看吧！後煞到前煞的間距，就算小於1秒以內都還是有效果的.

david820623

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6樓

2020-09-01 16:30

zcs0125 wrote:
淚推帥氣的CB500...(恕刪)

會煞到前翻都是緊急狀況吧？誰還先用後煞？

super01tw

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7樓

2020-09-01 16:47

哇土豆 wrote:
大家好，小弟最近在学(恕刪)

你ABS觀念搞錯重點了
一般級別的ABS只防止你輪胎滑掉沒有防止你往前翻
臨介點速度還跟騎士的重心及姿勢有關還有煞車技巧細膩度有關

tekken

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8樓

2020-09-01 17:26

重機那種對4雙碟的煞車能力+車重要翻覺得不奇怪
一般125在60KPH的狀況下都能煞車到翹尾（80也許就翻了？）

瑪拉卡

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9樓

2020-09-02 15:26

哇土豆 wrote:
大家好，小弟最近在学(恕刪)

離合建議快煞停在拉

這樣引擎牽引力能幫助減速

zcs0125 wrote:
淚推帥氣的CB500F...(恕刪)

你這觀念哪來的?

還不如把人的重心往後壓比較實在

erictaco

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10樓

2020-09-02 16:05

tekken wrote:
重機那種對4雙碟的煞車能力+車重要翻覺得不奇怪
一般125在60KPH的狀況下都能煞車到浮頭（80也許就翻了？） (恕刪)

"煞車到浮頭"是什麼鬼???

既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???