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XMAX & FORZA 350的選擇

最近想購車了想請教各位達人這兩台車XMAX & FORZA 350的選擇?
原本要購入XMAX但這台一直有吃機油的問題(雖然好像沒有災情出現),
現在又即將要出FORZA350,不曉得要如何選擇了??
2020-08-27 18:28 發佈
blue core 水冷大cc數低轉速,機油提早換,珠子加重,不騎快車,就更難吃機油

反正起步有力,珠子加重也沒差多少

珠子重一點,高速反而慣性更好,油門也不用太深,轉速也低一點


forza 350 是正解
現在下訂等於是24.8(含一萬元禮劵)
貴x max 2萬多一點
優勢在售後服務 妥善率 個人覺得品牌光環小勝
音叉 還有標準手冊上的每1萬公里換機油
表速可達近160km 電動風鏡 (泰國有人測試)
剩下的x max有 forza也有
另外組裝品質這兩台都上乘
剩下外型那台你比較對味?
hebe19920502 wrote:
blue core (恕刪)


頭次聽到吃機油升珠重可解決的
那改善起步抖動是否換水箱水來改善?

如果樓主害怕此事發生 為何還列入購入選項?
試想如購入X max 如果真中獎你能接受嗎?

我個人購車最怕兩件事發生 一是引擎漏油
二是吃機油 這兩個無法用維修與改裝解決
目前前者是TL 後者是X MAX
都去試騎比較準確,紙上談兵沒有什麼作用,安全配備齊全才是重點
大羊就是順順騎,兩台車的原廠極限Youtube都可以搜尋到測試影片
但是台灣沒有那種路讓你極速,所以安全穩定就好!
Xmax我家人騎過,就尾速155km

水箱水和起步抖動有什麼關係?到底在亂扯什麼

汽車高里程愛拉轉就傷到吃機油了,機車呢?愛拉轉就要自己擔責任


哪有狂拉轉都不會傷到不吃機油,你是騎3000km就換新車了嗎?


那些機車騎20萬km,自己去問他們有沒有吃機油,是怎麼騎的,怎樣也不可能狂飆20萬km都不吃機油


吃機油,不就是去補,去修,還是你沒開過會吃機油的汽車?都能改裝開到200km,也能改省油省50-140趴

講的吃機油好像很嚴重,是活塞環磨光了嗎?

勁豪,j bubu就有人活塞環磨光了,都嘛是人為造成的

我的車怎麼都好好的


自己愛騎快,用爛機油,大彈簧亂改,又不想讓它吃機油,哪有這種事,很多使用者根本就不懂得自我檢討

要快又要耐用,連電腦卡車也受不了,檔檔紅線拉轉才正確一堆人在亂教,我汽車都能900轉換檔了,情願傳動掛掉也不要引擎掛掉
hua710308 wrote:
forza 350 ...(恕刪)


forza那一萬禮券不等同現金吧,都是他們那邊高貴的部品,光一個8000的行車記錄器在他們那邊裝就要一萬多,還有xmax現在現金價只要20哦,如果照你改裝金能當現金的話,xmax 現金公司退一萬,車行給兩萬一改裝金,紅藍還給到24000,22.5-1-2.4=19.1,這樣還是跟forza差了5.8萬
XMAX300比較便宜維修據點多,但是滿街都是
FORZA350會比較有獨特感,但本田維修據點少是需要考慮的
乘坐上,FORZA350我沒試過,之前NSS300倒是試坐過,整台車就是感覺比XMAX小一號,座位感覺比較低,如果你個頭小,或許FORZA會比較合,反之,XMAX寬大的座墊對大個頭的騎士應該會比較舒服
leo8339 wrote:
forza那一萬禮券(恕刪)


就算差五萬,個人還是推forza 350

原因無他 本田保固比較不嘰嘰歪歪

剩下的交給樓主去選擇
差沒多少~的確不好選

看樓主信仰吧

擔心滿街都是XMAX就選FORZA 350~夢想之翼加持
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