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仿賽選擇 R6 VS R1000R

各位前輩大家好,小弟最近有機會在阿魯王R1000R跟Yamaha R6之間選一台。

我知道兩台CC數不一樣但剛好就這兩台可選所以只能硬比較一下,目前是騎MT09但還是想圓一下仿賽夢。(沒辦法捏一下S1000RR,R1M, H2啦)

主要考量的點有配備部分,大魯王明顯高R6一階,雖然R6看了各方面表現都是一台好車,但論配備還是比不是阿魯王,買阿魯王之後可能也可以省下一筆改裝費用。電控方面也是勝出,有10段TCS加上6軸感應,原廠進退快排。

動力方面,R6輕鬆破200KM/H的速度在台灣絕對是很夠用了,但是似乎低速比較沒那麼好駕馭?而且怕沒一次到公升及之後又屁股養。

操控分面都是頗受好評,但是騎姿部分大阿魯感覺可以騎遠一點,個人大部分一個禮拜騎一次長途約200-300KM。怕R6太戰鬥會需要一直停下來休息。

外型來說其實我自己非常喜歡R6,算是從小的夢想車之一,大魯只能入手黑紅的,R6則是能選我最愛的全黑。
會把大魯放進來選其實也算是意外,畢竟做功課時發現大魯價錢其實捏一點可以獲得更多的配備

R6現在還在名單裡的原因是因為:雅哈哈信仰+外型個人覺得帥+超高轉騎起來爽+指針式儀表。雖然是夢想車但還是不想因為信仰錯過CP值很高的大魯...

想問問大家600騎沒多久就想換1000的人多嗎?有騎過R6的大大,真的會超級燙跟很快就腰酸背痛嗎?

PS. 目前沒有想改R6退檔快牌,以原廠配備為目前主要考量
2020-06-04 11:12 發佈
文章關鍵字 R6 仿賽
務實點,當然GSX-R1000R
R6要拉高轉才有力,GSX-R1000R不用拉高轉,扭力豐沛
光3段動力模式+10段TC,進退檔快排,就值了

R6、R1停紅燈時像烤蛋蛋,真的會超級燙

連MOTO7站長自己跑大鵬灣、麗寶賽道,都是騎GSX-R1000R
建議樓主先租R6來騎騎看

我曾騎過CBR600RR,以及1000RR,應該能給些建議, 600cc仿賽的低轉加速力道絕對和樓主的MT09有很大的落差,出灣以及需要再加速時,需要降檔再加速的,如果享受換檔的樂趣,享受600cc高轉的咆嘯;那就是600cc仿賽,如果喜歡保持3-4檔輕鬆跑完山路全程,只要專注攻灣路線,那就是公升級仿賽
樓主不考慮765RS嗎?
雖然我對他外觀不予置評
但同樣三缸 卻比較像仿賽
應該比R6更好適應吧...
我也非常想買大重來過過癮 享受4缸音浪
曾在這兩台跑車考慮過
最終顧慮 現金折扣 停車費 輪胎昂貴磨耗
還是務實的改買4輪 馬6
仿賽的魅力不單是建立在動力上,真正的精隨是人車合一的操控感,每台仿賽的騎士三角設定都不同,要實際試乘後才能感受出差異在哪,若要比較中底轉的輸出動力,那就繼續騎MT09就好了!
HsiangFeng wrote:
仿賽的魅力不單是建立(恕刪)


真的是點醒我,也不必太在意低轉動力畢竟還有09可騎。
ibecomesonumb wrote:
樓主不考慮765RS(恕刪)


感謝大大推薦,765RS是台好車沒錯但目前沒考慮歐系車種耶...
AURORA_PART1 wrote:
務實點,當然GSX-R1000RR6...(恕刪)


各種考量之後可能還是入手GSX R1000R了,感謝建議。
魯拉拉拉 wrote:
建議, 600cc仿賽的低轉加速力道絕對和樓主的MT09有很大的落差,出灣以及需要再加速時,需要降檔再加速的,如果享受換檔的樂趣,享受600cc高轉的咆嘯;那就是600cc仿賽,如果喜歡保持3-4檔輕鬆跑完山路全程,只要專注攻灣路線,那就是公升級仿賽


有預約R6騎看看了,但目前應該暫定入手大阿魯。

很喜歡600的高轉跟換檔,不過還是一次攻頂吧畢竟下次能換車又是好幾年後了
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