【海外快訊】美式肌肉重機 Indian Challenger Limited / Dark Horse 北美登場!台灣有望近期上市!

當美式肌肉車概念,套用至美式重機上,這樣的概念還可行嗎?美國重機大廠 Indian 於米蘭車展正式推出 Challenger 就是為了證明可行而存在!Indian Challenger 從車名的命名上,就知道將會與眾不同,Challenger 車頭樣貌如同其車名,在過往 Indian 車系上不曾看見,充滿肌肉感且十足帥氣!Challenger 的引擎也使用全新 Indian PowerPlus 系列引擎,1,768c.c. 就可讓扭力在 3,800rpm 時達到 178Nm,另外在音響系統方面,RIDE COMMAND 7" 全彩液晶導航系統與 100Watt 音響相輔而成,Indian Challenger 不只是帥勁上路,更要震撼整路!



Indian Challenger 挑戰者車系於去年的米蘭車展公開,近期則是在北美陸續開始交車,Challenger 車系總共有分為 Challenger Limited (上圖右側) 以及 Challenger Dark Horse (上圖左側) 兩種版本,除了配色上的差異之外,Challenger Limited 在前端標配車身保險桿,因此可避免倒車時傷及腿部。

Challenger Limited
藍色
紅色
側邊
Challenger 挑戰者車系,究竟是向挑戰者號太空梭致敬,又或者是向 Dodge Challenger 肌肉轎跑致敬不得而知,但可以知道的是 Challenger 是 Indian 推出的終極 American Bagger 帶箱者車款,兩端配有硬殼旅行箱,可放置旅行用的盥洗衣物等等,而車頭的樣貌就是 Challenger 最特別的地方,充滿肌肉感且非常創新。

車頭
燈組
整流罩
車頭樣貌非常獨特,採用左右導光條設計構成類似十字形車頭燈組,中央為 LED 主燈具,而碩大的車頭也讓騎乘時的風阻得以降低,騎士因此可獲得更好的舒適性,但為了讓騎士依然能夠享受到追風的快感,車頭上端也特別設有氣流導引口,讓騎乘時依然有風會吹往騎士,同時車頭下端兩側也有透明的擾流片,高速騎乘時可以進一步增加舒適度。

儀錶板
油箱
儀錶板標配美系車的經典雙園儀錶板,以及 RIDE COMMAND 七吋全彩液晶儀錶板,七吋液晶儀錶板可進行導航、通話控制與音樂控制,說到音樂,在把手兩端整流罩內側,也能看到四支喇叭組成的高音質音響組,平均輸出功率可達 100Watt,並且接受 AM/FM、藍牙與 USB 直接音樂讀取功能,油箱總容量為 22.7 公升,同時也可以看到 Challenger 騎乘介面並無鎖頭設計,這是因為 Challenger 與 Roadmaster 車系相同,都採用 Indian 的 Keyless 晶片鑰匙系統,只要晶片鑰匙在身上,上車後按下右邊的電源鍵,即可啟動車輛。

Indian PowerPlus 系列引擎
引擎系統則是使用 Indian 的水冷化 PowerPlus 系列引擎,汽缸採 V 型雙缸排列,總排氣量為 108 立方英吋,也就是 1,768c.c.,最大馬力為 122hp,最大扭力在 3,800rpm 時即可輸出 178Nm,非常驚人,引擎可進行三段動力模式調整,分別是標準、運動以及雨天模式,同時這顆引擎也配備六速往復式變速箱,更重要的是變速箱這次不只是具有巡航檔來對應長距離騎乘使用,離合器還導入了滑動式離合器,減輕放油門時的引擎煞車效果,讓騎乘的過程更舒適,PowerPlus 汽缸頭更讓每缸擁有四汽門,因此這顆引擎在高轉速也能獲得較佳的排氣效率。

車身
坐墊
後箱
Indian 在 Challenger 的懸吊與車台系統都有進行加強,藉此讓 Challenger 的運動性可以達到 Bagger 車種頂峰,在前輪懸吊系統方面使用 43mm 倒叉組,後輪則是單槍中置懸吊系統,同時前輪制動系統也非常誇張,Challenger 前輪制動系統為 Brembo 輻射固定式對四卡鉗與 320mm 浮動式碟盤,且不只有 ABS,Challenger 也像 FTR1200/S 車系,配有 BOSCH IMU 慣性測量儀,因此 Challenger 更配有彎道 ABS 與彎道循跡控制系統,電控滿載。

Dark Horse
黑色車身
前懸吊
輪框
車頭標誌
車頭
引擎組
坐墊
剛剛我們看到的是 Challenger Limited,接著繼續來看看 Challenger Dark Horse,基本上 Dartk Horse 是 Indian 這幾年再度推出的風格,以啞黑色遍佈車身,包含把手、引擎與各種鍍鉻零件,均為啞黑色處理,當然這也讓 Challenger 的外觀看起來又有另外一番吸引力,不過 Challenger Dark Horse 並沒有標配前端保險桿,因此若有需求的話得要另外配備;Challenger 已經在北美開賣的同時,台灣目前總代理海德生貿易也已經於本周末即將開放賞車,也就是說 Challenger 即將在台上市,因此除了持續鎖定我們的消息之外,由 IMRG 公布的賞車活動也千萬別錯過囉!

 
2020 Indian Challenger Limited / Dark Horse 規格表

引擎形式: PowerPlus 水冷 60˚ V型雙氣缸四行程引擎
總排氣量:1,768 c.c. ( 108 立方吋 )
內徑 x 行程:108mm x 96.5mm
壓縮比:11.0 : 1
最大扭力:18.15tkg-m (178Nm) @ 3,800rpm
排檔方式:往復六檔,滑動式離合器
油箱容量:22.7 L
前輪懸吊:43mm 潛望式倒立前叉,130mm 行程
後輪懸吊:單槍中置避震器,114mm 行程
前輪制動:Brembo 雙對向四活塞輻射固定卡鉗,搭配 320mm 浮動碟盤
後輪制動:單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 298mm 碟盤
前輪尺寸:130/60B19 66H,Metzeler® Cruisetec®
後輪尺寸:180/60R16 80H,Metzeler® Cruisetec®
長/寬/高:2501mm / NA / NA
軸距:1688mm
座高:672mm
最低離地距:137mm
淨重:361kg ( Dark Horse ) / 365kg ( Limited )
Nobody can screw with motorcycle riders.
2020-03-10 22:53 發佈
車好帥!
RICK wrote:
當美式肌肉車概念,套...(恕刪)


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