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為何有能力用區間測速!但重機還不能上國道?

麥嗑划斯基 wrote:


你自己就可以用自...(恕刪)

感覺沒什麼責任感的才會覺得重機實用啊
麥嗑划斯基 wrote:


我身邊的例子佔一...(恕刪)

所以照你的比例來說,全台灣有800萬輛汽車,所以重機就應該也要有400萬台才對。
tansywen wrote:
所以照你的比例來說,...(恕刪)


我是針對買得起重機一定也買得起四輪的觀點存疑



ID頗有趣,來源FB靠北車友社團

買台重機還要搞親情勒索
麥嗑划斯基 wrote:


我是針對買得起重...(恕刪)

其實不一定啦,青菜蘿蔔各有所好。
麥嗑划斯基 wrote:
你自己就可以用自己的(恕刪)


好笑…講的好像重機上國道需要你批准一樣…還讓步?

重點就是沒有人整天去找自小客駕駛的麻煩

但就是有很多人喜歡去批評重機、酸言酸語

先想想是誰先用自己的標準去看待別人的吧!
kurokawa079 wrote:
感覺沒什麼責任感的才(恕刪)


跟責任感有何關聯?
家人有汽車自己又是一人交通的話請問還需要買車來開嗎?
重機上國道。樂見....
但是我會閃遠一點 開車的人。 常走市區的高架快速道路。很多重機騎士把自己當白牌一樣開。
高架限速80。

國道 我應該讓機車先行。內側車道。因為變換車道很危險。

重機車 跑外側 更危險。跟慢車爭道。大貨車 大聯結卡車。大巴士。

我支持先試辦某些路段。

18標 還是五陽高。車子比較少

中南部 我就不知道。

至於北部國道三號。我想重機騎士還是放棄。.......
期待只要越多人騎重機,就越有機會上國道。看看沖繩,連小綿羊都在上了...
忘東忘西 wrote:
紅黃牌當初要上快速道路的時候,一堆人的論調都是這樣
但多年過去了,你要不要去看看快速道路,對於大型重機的A1/A2事故件數是多少?


又有不幸的新案例發生了,重機上快速道路很安全的證據在哪?




我覺得重機連上高快速公路都都不是很安全呢
很簡單,因為有人眼紅。
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