前剎車按起來常常會卡住，導致剎車不完全是很危險的一件事，究竟為何會造成這樣？我這麼有研究精神，東西壞了一定要追根究底，拆起來！我們就來把剎車總泵來個細部拆解，好好研究看看！
另外總泵拆解其實不是重點，重點是怎樣預防內部生鏽以及翻修重組。
以Y牌來說其實建議每2年更新一次總泵跟卡鉗油封，每4年更換煞車油管確保煞車性能。在這前提下煞車油最多也是2年就會被換掉，新鮮的煞車油不含水，內部零件才不會生鏽。
組裝也是有點小技巧，同時要用些專用油脂，若用一般黃油穩死的。
附帶離題一下煞車油管，煞車油管跟輪胎一樣，是承受壓力的，只是煞車油管正常不太會有外表磨損。
輪胎大家都要用新鮮的，但煞車油管用久了，你怎知道會不會爆掉？所以Y牌建議定期更換並不是沒原因的。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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