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終於有立委願爭取蘇花改讓機車上路

交通部說
蘇花改是省道但有長隧道,行駛機車會有空氣及視線不良等等問題,評估後對於機車騎士較危險,所以暫不開放
這位通地氣的民意代表打臉說
通風不良就增加通風設備,視線不佳就增加照明設備。沒錯;說的好,是政府自己怠惰,怎麼把犧牲民眾權益當成不做事的理由
讓機車騎士行駛較危險的蘇花公路,汽車卻能行駛在較安全的蘇花改,這根本就是本末倒置;稅金大冢繳,卻只讓汽車享受,天理何在??
引自 https://udn.com/news/story/6656/4209705
2019-12-07 8:54 發佈
因為那些官老爺都是開車的...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
對丫!!!高速公路通風更好,照明也沒問題,應該也可以一起開放嘛~~
match128 wrote:
對丫!!!高速公路通(恕刪)


一步步解決交通部歧視機車使用者的問題...當年立院通過蘇花改經費時,交通部並未將禁摩提示於前,等到建好才禁摩,忽視全體納稅人權益,這是相當嚴重的霸凌問題,為了這種霸凌,連前部長賀陳旦的偏袒發言也令人深感不可思議~現在終於有委員願意幫助全體用路人及宜蘭地區百姓發聲,真是百姓之福~




選舉到了,那種要選票的立委就會出來對各種族群放利多消息

選後,繼續搞四輪主義

沒屁用~

最好的例子就是某位老公被關起來的立委,n年前搞得好像很關心路權,近年來開始出現一堆四輪本位主義的狂語



要路權,誠心建議看看國、民、親、眾、聯 以外的政黨,把票投給他們.
match128 wrote:
對丫!!!高速公路通(恕刪)

所以弦外之音就是蘇花改開不開放機車行駛跟什麼照明通風都沒有關係,
只是因為不想開放給機車行駛隨便扯的理由啦。
Lærdalstunnelen隧道
https://youtu.be/GZ-iJH5I9eM

全長24.5公里, 這條隧道是單坑雙向設計(專有名詞應該沒說錯吧?),照明設備跟台灣公總或是高公局設計的隧道根本不能比, 這點我們要給公總跟高公局掌聲一下!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
Lærdalstun...(恕刪)

這條位於挪威的長隧道,
前年去北歐租車度蜜月有開過,
途中有看到機車騎士,
中段有休息空間我也有停車下來走動,
根本沒任何問題,
這隧道有24.5k長,
蘇花改隧道甚至雪隧能比嗎?
交通部要不要來挪威考察一下?
match128 wrote:
對丫!!!高速公路通...(恕刪)


全世界只有華國蛙會覺得機車不能走高速公路啊
四輪獨大這毒瘤扎根已深

台灣交通永遠不會好

其他國家我也不拿出來說了,光是咱們台灣交通很多事根本都睜一隻眼閉一隻眼

甚至是當作沒這回事,長年下來導致現在這樣

2輪的悲哀~

密度高的國家卻是最爛的政策
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