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關於退檔補油問題

關於退檔補油問題
本人非常RV雙載不熱血這樣還有需要退檔補油嗎本人檔車新手有時候退檔補油沒成功頓挫感就出來了,停紅燈時或是下快速匝道也是等轉速掉了在慢慢退檔
也有人說不補油慢放離合器也可以也可以
請教各位前輩的方式及經驗
2019-08-28 14:40 發佈
文章關鍵字 補油問題
退檔補油一共有四個需要執行的動作 :

拉離合器

補油門

退檔

放離合

退檔補油沒成功頓挫感就出來 <---先給你思考一下,你知道為何有頓挫感? 如果你回答得出來,你就知道原因了
雙載的話不管進退檔都越慢越順越好,這樣可以減少頓挫感。
退檔補油就是2樓大大所說的四個動作,
重點在於..
1.四個動作一瞬間完成
2.補油量多寡
補油量多寡抓的好基本上不太有頓挫
10390103 wrote:
雙載的話不管進退檔都...(恕刪)


要快才會順,你慢那種是比較傷離合器的非標準動作
如果不會就選擇用慢放離合器的方式 反正離合器本來就是消耗品 有問題換掉就好 反正自己習慣就好
需要退檔的場合很多,不一定需要補油。
第一種就像您說的只是想慢慢減速然後煞停等紅燈,那就是隨著轉速降低依次退檔不用補油門。
會用到退檔補油多半是過彎的時候,入彎的時候需要減速但又不想失去加速力所以要退檔,但在還有相當速度時退檔會因檔煞而有頓挫影響過彎的穩定所以要補點油門減低這頓挫,待出彎時用較低檔位得到較大的扭力讓速度很快拉上去。
Anduy worte:
停紅燈時或是下快速匝道也是等轉速掉了在慢慢退檔


你這樣騎很符合啊,
退檔補油一般RV騎不用啦,
加速無力再退檔就可以,
也不用慢放離合器,
因為咬合的時候轉速落差大一樣頓,
就按照你現在方法騎就可以了.
Anduy worte:
本人非常RV雙載不熱血這樣還有需要退檔補油嗎

非常RV不熱血 , 那出門都不用退檔了嗎??

除非RV到都用一檔在移動 , 那總會碰到要退個檔的機會吧??
Anduy wrote:
本人非常RV雙載不熱血這樣還有需要退檔補油嗎?..(恕刪)

0.1秒都要爭的賽車 和 平常行駛 是不一樣的...

前者一定要很熟, 因為隨時都要保持在高轉速, 轉速不能讓它掉下來,

轉速高 各檔 轉速差 也會比較大, 有補油, 同步 會縮短許多時間.


後者因為轉速沒那麼高.. 所以各檔的轉速差 也會小很多... 補沒補, 同步時間 差別不大..

所以, 只要沒什麼頓挫感, 你想怎麼做, 就怎麼做.

汽車 只是 手拉變腳踩 而已.. 道理沒什麼不同..

https://www.youtube.com/watch?v=xeoLRWCNGcA
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