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去推薦價格跟xmax300差不多的黃牌

不知道有無外型不錯價格相仿的塑膠殼黃牌呢?
考慮添購一台
xmax300不錯,但是感覺好大一台,雖然才對300而已
有無推薦的呢?
2019-08-13 23:44 發佈
本田也有台300羊啊 貴了Xmax幾萬塊, 多了點精緻度/美感之餘, 還有電動風鏡...
二輪之中,獨家享有如汽車般的尊榮原廠禮遇..(YAMAHA還是等同傳統機車行等級) ...

本田羊真的值得去看看,參考參考..
solio468000 wrote:
本田也有台300羊啊...(恕刪)


請教是honda哪一台呢?
尺寸差不多還是比xmax300大或小?
我喜歡小巧的機車
目前騎VESPA GTS300
無比小巧、馬力也夠(對我來說)
會看上xmax300就是因為覺得外型不錯
但是最大缺點就是太大台好長
solio468000 worte:
本田也有台300羊啊口哨 貴了Xmax幾萬塊,...(恕刪)
獨家享有如汽車般的尊榮原廠禮遇..(YAMAHA還是等同傳統機車行等級)

原來尊榮原廠禮遇=貴了幾萬塊
花錢當X子複製真好用
forza /XMAX
16.9/16.8 萬泰銖
5,799/5,899 歐元(法
4,699/5,199 GBP
26.8/22.2 萬元 .......台本
2018-08-15 11:48

2019更新
XMAX
225,000元
2019/08/01~2019/08/30
享優惠方案2選1 ,再加碼購車金10,000元
1.全額貸30期0利率,再享3重好險
2.加油金10,000元
不在意冷門車種 路上碰不到相同的 可以考慮 刺激S400abs夠小台 雙鷹眼 前雙碟 雙三角台 動力足 只有漢堡人400是對手但偏貴
比XMAX小的黃羊不多
Vespa GTS300
光陽的G-Dink300、KXCT300、Shadow300可能比XMAX略小些
樓主不要太大台,那可能要小失望了,畢竟 本田的forza 和Xmax 是差不多規格的.. 但還是去展間試乘看看比較好,網路上大家也是給個方向,實際體驗還是以個人為主...

本田車在台灣無論大小台, 價格都是比YAMAHA貴, 所以才會有本田信仰 這詞出現, 而Y牌走的是機車行的傳統路線, 所以成本是不會貴多少, 因此在意價格(CP值)的,多會選Y牌 ..

但將質感討論進去, 本田一哥不是浪得虛名, 設計/做工/配備/科技....真的是日系車界的翹楚, 然後在加上那昂貴的展示間和維修區,不貴個幾萬塊, 哪裡吃得消..說盤子? 有點超過了啦, 畢竟啥都要錢堆出來的..
我是Y粉,近乎鐵粉了, 大小台全是亞哈哈, 但本田的精緻度和後勤給我的感覺, 換車前,會讓我想去看看的...

Vespa GTS也可去看看, 鋼鐵車身帶出來的質感/光澤,不是塑膠殼所能呈現的, 惟烤漆照顧上,要多用心..

國產光X牌就跳過吧, 一樣騎兩年, Y牌的都還穩穩的,光X的車殼就2266 ,異音四起, 便宜沒幾萬, 就別冒險了..
solio468000 worte:
樓主不要太大台,那可...(恕刪)
但本田的精緻度和後勤給我的感覺, 換車前,會讓我想去看看的...

forza我記得是全球戰略車
除了台本定價策略外
沒什麼好挑剔的

日本本田的精緻度是有
台灣本田嘛........

曾到內湖本田維修保養的車主,請檢查自己的輪框
內湖本田說這聲音是正常的,是真的嗎?
...........
td200672 worte:
Honda Forza 300 一年心得
去年覺得自己的...(恕刪)
另外要說的是,雖然台本原廠有維修手冊跟訓練,但技師素質還是沒有很穩定
像是傳動的部分,我一萬公里有付費請桃園清理,結果當天離開後離合器嚴重抖動
騎了幾天後回去請桃園處理,桃園出保整組離合器,但一樣嚴重抖動
後來是給內湖看,才發現是離合器軸心上太多油,甩出來到蹄片,清完之後好了九成
2017-05-10 22:11

jansamw worte:
我也覺得台灣本田賣車是很誇張,二輪高雄的更離譜,
車友本來有跟二輪高雄買過NSS300,後來賣掉買AK,AK騎三個月後發現有問題趕快脫手,
然後約我一起去看X-ADV,試騎完高低板後當然是談價格啊!
我很久沒去二輪高雄了,原本後面的空地現在加蓋起來當倉庫,擺了很多新車從125開始各車款都有,
庫存這麼多年底了應該價格空間很好談,本來我是建議車友買2018年式的X-ADV,
但是這時業務的老技倆又來了,業務說2017年的才有優惠,2018年的新車進來還會漲價......$#@%$%^%&^,有的沒的
隔一周車友上二輪台中,談完後馬上訂車,再隔一周車子直接送到家門口。
二輪高雄從開店我就去看車,一直到現在我都不想去買,
如上樓有說到,本田的車全球戰略就是以平價實用為訴求,為何進來台灣以後卻是美日零售含稅價的1.6~1.7倍?
貴也就算了,服務一直是我所關切的問題,果然台灣生意人的毛病不可能改變,一樣沒有提升。
2018-01-02 12:36

bcn2718 worte:
HONDA不會壞的傳說根本就是個大笑話^++^新車還沒騎滿第一個月DCT就故障,兩年DCT同樣毛病又故障
我被台本放生34天
如果妨礙到各位銷售人員的業績,或是DCT的中古車價,HONDA車子品質不好,妨礙到我騎車我也沒辦法了
回歸主題,車子品質不好,二年DCT相同毛病故障兩次,鎖檔。
處理過程:
新車第一個月,大拆DCT本體,留車3天
2年,被內本放生34天後,進廠留車10幾天,測試後更換DCT感知器
HONDA不會壞^++^^++^^++^好好笑
2017-06-22 18:03

mr.壹陸捌 worte:
不知道有無外型不錯價...(恕刪)


HONDA的FORZA整體比XMAX小一號,不妨試試,不過動力也小一點,只有定價高一點
VESPA的300GT更小一點,騎起來就...像騎小的偉士牌,只是置物空間會是問題

其實XMAX很輕巧很好騎的,不用怕它大,它並不大
solio468000 worte:
目前騎VESPA GTS300...(恕刪)


只有光陽SHADOW300的體積跟VESPA GTS300差不多大

我第一次看到實車還以為是150CC的車
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