請問有人使用鈦酸鋰電池用在300cc級的大羊上嗎
我是joymax z300原本使用勁芯鋰鐵鋰鐵LF-12
但因代步小羊出了一點問題要將電池換給小羊使用
剛好最近常常看到鈦酸鋰所以有打算要裝
但因預算問題只打算裝3AH不知夠不夠用
只有比較輕罷了，剩下就是 
wen2558 worte:
請問有人使用鈦酸鋰電...(恕刪)
鈦酸鋰??
鈦酸鋰適合快充
但本身電壓低， 容量小
一般用鋰鐵較多
鋰鐵跟鉛酸比較
回充快，長期短距也不怕
電壓較高，有省油效果
低溫下不會有難發的現象
放電低，半年一發也ok
缺點
較鉛酸貴許多
整流穩壓器要求較高
有可能需要更換
電系要求較高
否則保護板會跳掉
需將電池斷路才能重啟
zcs0125 worte:
借問 偶會看到什麼 [黃色電瓶] MOBATT的廣告
不曉得此種黃色電瓶好在哪裡 是否對車更好?
MOBATT?
MOTOBATT
通常指的是AGM
是傳統鉛酸的改良型
相關優缺自行google
Lavender Coffee worte:
換膠體省錢鋰電 只...(恕刪)
一般鉛酸電瓶..
壽命2.-3年(當然也可能1年不到掛的)
發動1次須10分鐘以上騎乘時間(不是待速)
才能補足1次發動所損的電力
啟動時電壓容易下降到12V以下
導致啟動馬達受損
常常10V以下
要準備換馬達或自己換電刷
鈦酸鋰電瓶或是鋰鐵電瓶
壽命5-7年
發動1次發動1次須10分鐘以上待速時間
騎乘時間不用5分鐘充足
啟動時電壓可以維持12V以上
但是向樓上說的一樣...
貴.....(可以買5.6顆一樣規格鉛酸電瓶)
但是適合在1天之內騎沒3公里
或是1個月只騎1次的的車主
沒有電瓶能超過1個月沒發動之下
電瓶能如期到使用壽命完...........
我1600cc機車上原本是黃電池最大那一顆mbtx30u，
壽命快終了後也在鈦酸鋰也在與A123鋰鐵電池之間比較，google看了抗高溫抗壓抗穿刺等影片最後鈦酸鋰出線，我機車上電瓶座算滿大的，電瓶盒就挑14號，裡面裝3AH雙併成6AH,裝上車 大CCA按啟動鈕時真的有感動到.....今年四月初用到現在，沒失望過...
原本機車沒騎，車上防盜器會持續吃電，一個月要充一次電，換上鈦酸鋰後前陣子一直下雨，最長三周沒騎車，開電門時電壓表顯示還是有12.7v左右，一按電門一樣一打就著，很滿意，打算車子的電瓶掛了也要換鈦酸鋰...
車上最好有電壓表騎車時可隨時喵一下電壓，我是停車前按熄火開關，讓大燈亮著風扇吹著邊把車挪停到定位，等停好車電壓會從13.3v左右降到12.9v左右，再關電門 。
油車啟動瞬間重cca，發動後發電機會發電回充..
電動車則要持續吃電，所以電池的容量就很重要了...
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