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H2跟R1M的選擇?

想請問板上的各位大大,再不擔心車貸與後續養車費用的情況下,
選擇購買H2比較好還是R1M?
H2在路上吸睛度高、又有機械增壓的加持,缺點就是單人座而且懸吊並不是電子式的,
R1M在路上吸睛度不比H2來得高,但卻可以雙載懸吊系統也是電子式的這點很吸引我。
在個人審美觀的角度來看,H2比R1M來得好看許多,卻又因為R1M有著雙載與電子懸吊的優勢,
讓我很難去做抉擇,請各位版大給小弟意見!感恩!
2019-06-14 11:08 發佈
文章關鍵字 H2 R1M 選擇
我會選H2. 這種車應該沒人想做後座.........
MuYe

翻文章 考古 有 對我這種還沒有能力買車的 年齡也還沒到的小朋友 很吸引啊啊啊啊

2024-10-17 23:24
都考慮這兩台了,應該通常也不會載人吧,我想也沒人想當後座吧..
H2
Scoret wrote:
想請問板上的各位大大...(恕刪)
Kawasaki前一陣子不是出了一台H2SX,也是有罩的,還有後座。
應該可以滿足你的要求。

Scoret wrote:
想請問板上的各位大大...(恕刪)


H2吧,騎在路上除了羨慕還是羨慕,買這種車應該就應該不會有後座的問題(都是自己騎為主),懸吊的部分還可以用其他方式滿足所以H2~~
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
長江後浪推前浪

第一天註冊的第一篇文就準備直接封頂
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
R1M只能買二手!謝謝
笑了…買這種車還要考慮後座?
考慮後座還買這種車?
各位新進的騎士阿…
重機不是只有仿賽車可以選好嗎?
在這路上充滿著一堆偽46與93的年代
騎這種車真的不像十年前那麼帥了

它就只是在後坐的單坐蓋加上椅墊
看起來好像可以載人而已
感謝各位熱情回覆,小弟會把雙載列入考量並不是要時常載人甚至上山下海,
自己也知道仿賽坐起來根本不是人在坐的,如果想載人旅遊長途當然不會選擇仿賽。
會把雙載列入考量是因為,或許真的哪一天朋友或是另一半臨時緊急需要移動,在無其他交通工具可選的情況下,卻又剛好騎乘仿賽同時~
再來電子懸吊的部分真的很吸引我,畢竟很方便,隨時可以去切換自己想要的回饋感。
感謝6樓大大給我的建議~自己也有想過要透過改裝來彌補沒有電子懸吊這部分,但後續還要再花時間來去做改裝的部分,就覺得心有餘力不足。
感謝五樓大大回覆,個人覺得如果以跑旅為出發點H2SX也會是我考量的車種~
回覆八樓的大大,這也是我在考慮的問題。
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