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重機不能上國道的真正原因

各位前輩好
紅牌重機能不能上國道
這議題吵了很久
有各種理由
有什麼安全的 什麼道路設計部是給汽車用 國情不同 等等等
但是我覺得不能上國道的原因只有一個
就是擋人財路而已
如果 今天一台二十萬的重機可以上國道
就會有一些人 會選擇買重機 而不去買汽車
就這麼簡單而已
大家覺得呢?
2019-05-08 22:24 發佈
文章關鍵字 國道 原因
我的想法是依目前的狀況看,主要出於安全問題。
然後不買四輪買兩輪的人還是佔少少數。
所以應該不太有擋人財路的狀況。
不能上國道的原因很簡單,因為大重機人口跟所有4輪比還是少數,如果今天重機的人口跟汽車一樣多,上國道、停車法規等這些矮人一截的法規都會被改掉,因為修法的立委有選票考量,就是這麼簡單,就是這麼現實。

沒人敢改法規讓重機上國道,因為得到了少數重機的選票卻流失了更多4輪族的選票。

arno162000 wrote:
各位前輩好紅牌重機...(恕刪)


我覺得很沒說服力

汽車在舒適度上遠遠遠遠遠超越機車
長距離移動走高速無非是為了省時間
一路也只是無聊的走直線

長距離仍是汽車壓倒性優勢,如果二十萬可以上高速,也只是偶有需求可以騎
如果你是遠距通勤或工作,像一個禮拜出差三次台北到南投,你就不會想騎車了

而且擋財路?有錢大家賺而已,不會擋到誰

arno162000 wrote:
各位前輩好紅牌重機能...(恕刪)


原因就是高速公路 ETC 收費問題跟遠通喬不攏 !!
交通部以各種理由, 地方政府不同意, 安全問題等等, 遲遲不進行試辦, 不開放, 想想快速道路都開放幾年了, 有些路段的車流量不比高速公路低, 但是有血流成河嗎??

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=5775242&p=16
答案在 #154 樓
arno162000 wrote:
各位前輩好紅牌重機能...(恕刪)


是因為機車機動性高
在沒有配合應有的駕駛觀念下
很容易讓機動性低的車輛捲入事故
而致雙方發生損害

這種案例在還沒有機車道及禁行機車的年代的一般道路就是日常寫照而已

很多政策看起來或不完美
但都是有些歷史背景和典故的
非國道的重機,都已經 亂亂飆車撞車一堆, 雙黃線超車撞車一堆,

平面道路,都死一堆重機騎士了!上國道,死更多吧!

你以為,重機騎上國道,就會遵守交通規則和速限嗎?
crazybirdyman wrote:
非國道的重機,都已經...(恕刪)

違法的從來都只是「人」而非(重機)

dd930 wrote:
違法的從來都只是「人」而非(重機)


問題就在這裡!

愛騎重機的「人」違法飆速的居多!
愛騎重機的「人」追求速度感的居多!
愛騎重機的「人」上國道,違規超速,亂超車肯定也一樣居多,同時死的也居多!
輪子卡住了

愛開四輪的人,腦殘,手殘居多,不然這麼多的電控輔助還可以天天撞是什麼原因?

2025-04-15 0:46
arno162000 wrote:
各位前輩好
紅牌重機能不能上國道
這議題吵了很久
有各種理由
有什麼安全的 什麼道路設計部是給汽車用 國情不同 等等等
但是我覺得不能上國道的原因只有一個
就是擋人財路而已
如果 今天一台二十萬的重機可以上國道
就會有一些人 會選擇買重機 而不去買汽車
就這麼簡單而已
大家覺得呢?


恩...聽起來好像有道理...那些買超過百萬的自小客一定呆子...

一台小鴨.VIOS 60幾萬都能上了...

你一台公升級好歹60-80幾萬都不能上....

恩...神邏輯 20萬?你紅牌新車買的到?


PS.在黑粉的世界裡.白牌檔車就叫重機.一定血流成河.會窒息.一定飆.死的是騎士那錯的一定是騎士錯


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