(Italy意大利)2018全年Motorcycle和Scooter總銷量

tmc_00
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179分

樓主

2019-01-04 15:07

以下資料來源，
(Italy意大利)ANCMA，專門統計網站。
到2018年12月底，累計資料。
http://www.ancma.it/media/1875/moto-dicembre-2018.pdf

(Italy意大利)moto，專門介紹2輪、3輪的機車媒體，賽事、新車和評測等。
2019/1/3發佈，到2018年12月底，Top 100 Motorcycle + Scooter + Moped，累計資料。
https://www.moto.it/news/mercato-a-dicembre-vendite-a-53-il-2018-segna-un-7-4-le-top-100.html

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表格資訊多，(手機版)請切換到(電腦版)。
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回顧2018年，在(Italy意大利)各家車廠銷售數量比一比，
誰才是"真"熱賣，誰在"碰風吹牛"，數字上立即見分曉。

(Italy意大利)長年在歐洲機車市場，各國總銷量中，通常不是第1就是第2。
2018總銷量219,465台。
和2017年(204,444台)相比，成長 + 7.35%！

歐洲機車市場前5大，分別是(Italy意大利)、(France法國)、(Germany德國)、(Spain西班牙)和(UK英國)。

因(Italy意大利)是歐洲各國中，極少少少數國家是Scooter銷量 >(大於) Motorcycle銷量，
個人覺得可以看做是Scooter車種的銷售指標國家。
2018總銷量，
Motorcycle賣92,991台，約佔42.3％，
Scooter賣126,474台，約佔57.6％。

因台灣廠商都是以Scooter為其主力產品，
在歐洲各國中，以在(Italy意大利)賣得最好！

(Italy意大利)2018, Top 20 Motorcycle + Scooter

Pos.	Brand	Model	Segment	Unit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	HONDA ITALIA HONDA ITALIA HONDA ITALIA PIAGGIO PIAGGIO YAMAHA KYMCO PIAGGIO HONDA BMW	SH 150 SH 125 SH 300 BEVERLY 300 ABS LIBERTY 125 ABS XMAX 300 AGILITY 125 R16 BEVERLY 350 X-ADV 750 R 1200 GS	Scooter Scooter Scooter Scooter Scooter Scooter Scooter Scooter Scooter Enduro	10,354 9,547 9,133 8,291 5,966 5,888 4,960 3,852 3,805 3,615
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20	HONDA YAMAHA PIAGGIO KYMCO PIAGGIO PIAGGIO YAMAHA BMW BENELLI KYMCO	AFRICA TWIN TMAX 500 VESPA GTS 300 PEOPLE S 150 VESPA PRIMAVERA 125 MEDLEY 125 TRACER 900 R 1200 GS ADVENTURE TRK 502 / TRK 502 X X-TOWN 300I	Enduro Scooter Scooter Scooter Scooter Scooter Tourism Enduro Enduro Scooter	3,394 3,207 3,037 2,945 2,676 2,674 2,641 2,285 2,233 2,206

(Italy意大利)2018, Top 100 Motorcycle
(只列出前50名)

Pos.	Brand	Model	Unit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	BMW HONDA YAMAHA BMW BENELLI YAMAHA HONDA DUCATI GUZZI MOTORCYCLES YAMAHA	R 1200 GS AFRICA TWIN TRACER 900 R 1200 GS ADVENTURE TRK 502 / TRK 502 X MT-07 NC 750 X SCRAMBLER 800 V7 MT-09	3,615 3,394 2,641 2,285 2,233 2,009 1,982 1,973 1,645 1,578
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20	DUCATI KAWASAKI BENELLI SUZUKI YAMAHA KAWASAKI DUCATI KAWASAKI KTM HONDA	MULTISTRADA 1260 Z 900 LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL DL650A V-STROM TRACER 700 VERSYS 650 MULTISTRADA 950 Z 650 125 DUKE CB 650 F	1,521 1,461 1,396 1,296 1,198 1,136 1,105 1,057 951 892
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30	DUCATI HONDA KTM KTM FANTIC MOTOR KTM BMW BMW YAMAHA TRIUMPH	PANIGALE V4 / PANIGALE V4S CB 500 X 390 DUKE 300 EXC 125 790 DUKE R NINE T URBAN G 310 GS XSR 700 STREET TWIN	880 794 741 719 712 697 691 686 664 646
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40	KTM BMW BMW TM RACING TRIUMPH HONDA HARLEY-DAVIDSON KAWASAKI YAMAHA ENFIELD	1290 SUPER ADVENTURE S S 1000 XR R NINE T SCRAMBLER EN 125 TIGER 800 CB 500 F XL883N IRON 883 Z 900 RS MT-125 HIMALAYAN	643 615 592 590 585 571 567 559 554 523
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50	DUCATI SUZUKI TRIUMPH SUZUKI BENELLI BETA HONDA KTM HONDA DUCATI	SCRAMBLER 1100 GSX-S750A STREET TRIPLE DL1000A V-STROM TORNADO NAKED T 125 RR 2T 300 MONOPOSTO CMX 500 REBEL 350 EXC-F CB 1000 R MONSTER 821	516 514 509 507 486 483 483 477 471 470

(Italy意大利)2018, Top 100 Scooter
(只列出前50名)

Pos.	Brand	Model	Unit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	HONDA ITALIA HONDA ITALIA HONDA ITALIA PIAGGIO PIAGGIO YAMAHA KYMCO PIAGGIO HONDA YAMAHA	SH 150 SH 125 SH 300 BEVERLY 300 ABS LIBERTY 125 ABS XMAX 300 AGILITY 125 R16 BEVERLY 350 X-ADV 750 TMAX 500	10,354 9,547 9,133 8,291 5,966 5,888 4,960 3,852 3,805 3,207
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20	PIAGGIO KYMCO PIAGGIO PIAGGIO KYMCO KYMCO SYM HONDA KYMCO PIAGGIO	VESPA GTS 300 PEOPLE S 150 VESPA SPRING 125 MEDLEY 125 X-TOWN 300I PEOPLE S 125 SYMPHONY 125 S SH MODE 125 PEOPLE ONE 125I LIBERTY 150 ABS	3,037 2,945 2,676 2,674 2,206 2,183 2,089 1,980 1,936 1,894
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30	YAMAHA PIAGGIO KYMCO KYMCO HONDA PEUGEOT SYM YAMAHA KYMCO HONDA ITALIA	XMAX 400 MEDLEY 150 DOWNTOWN 350I ABS AGILITY 150 R16 FORZA 300 TWEET 125 SYMPHONY 200 ST XENTER 125 PEOPLE GTI 300 VISION 110	1,824 1,632 1,623 1,621 1,477 1,268 1,152 1,132 1,115 1,103
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40	HONDA KYMCO SUZUKI SYM BMW YAMAHA YAMAHA KYMCO YAMAHA PIAGGIO	INTEGRA AK 550 AN400A BURGMAN SYMPHONY 125 ST C 650 SPORT NMAX 125 TRICITY 155 XCITING 400I XMAX 125 VESPA PRIMAVERA 150	983 976 961 851 825 792 777 742 711 665
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50	HONDA ITALIA YAMAHA KYMCO PIAGGIO KYMCO YAMAHA PEUGEOT PIAGGIO PIAGGIO KYMCO	PCX 125 NMAX 155 G-DINK 300I VESPA SEIGIORNI 300 LIKE 125 TRICITY 125 TWEET 150 VESPA SPRINT 125 MP3 300 LT YOURBAN AGILITY 125 CARRY	630 626 624 586 574 571 527 512 491 455

2019-01-04 15:07 發佈

文章關鍵字 Italy Scooter 總銷量 Motorcycle 2018

jerryang

jerryang
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2樓

2019-01-04 16:43

X-ADV750賣贏TMAX530了~
在X-ADV還沒上市時，TMAX在雙缸羊市場幾乎是橫掃義大利
KYMCO的AK550，全年還賣不到1千台，這算賣的好嗎?

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

misvmax

misvmax
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600分

3樓

2019-01-04 17:06

jerryang wrote:
X-ADV750賣...(恕刪)

看Motorcycle前幾名都是多功能車

X-ADV免打檔的多功能車應該是蠻符合他們胃口的

tmc_00

tmc_00
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179分

樓主

2019-01-04 18:16

既然台灣廠商都是以Scooter為其主力產品，
且又在歐洲各國中，在(Italy意大利)賣得最好，
個人說說對(Italy意大利)2018, Top 100 Scooter，台灣有賣的車款或有興趣的車種的感想。

HONDA ITALIA SH 125、150、300
分別長年佔據第1、2、3名，實在無聊沒啥好說的，
每年都給你們玩，你們互相輪由排名就好啦！

YAMAHA XMAX 300
2017年全新改款，銷售就從2016年式250，3,043台，增加到2017年式300，5,289台，
2018年，更增加到5,888台，
產品超有競爭力，超熱銷！

HONDA X-ADV 750
從2017年式新上市，3,334台，
2018年又進步，3,805台，
還把YAMAHA TMAX 500幹掉，產品超有競爭力，
要買HONDA就要買這台，HONDA真正技術力的展現，花錢花得才值得，
這才是真正名至實歸的TMAX KILLER！

YAMAHA TMAX 500
2017年，4,164台
2018年，退步蠻多，3,207台，被HONDA X-ADV 750打敗，
如果未來銷量這樣持續往下去，TMAX大概又要全新進化大改款了！

KYMCO PEOPLE S 150
算是2018年異軍突起的車種。

SYM SYMPHONY 125 S
也算是2018年異軍突起的車種，

YAMAHA XMAX 400
2017年，也是新改款，1,592台，可能新舊款合併計算。
2018年，1,824台。
和XMAX 300根本一樣，只有引擎不一樣而已，
來台灣和SUZUKI BURGMAN 400 & KYMCO XCITING 400 S，來互相撕殺拼一下阿。

KYMCO DOWNTOWN 350I ABS
2017年，賣1,811台，
2018年，賣1,623台，
這算老產品，不過都有維持破千台以上的銷量，產品本身可能不錯，定價應該也是有競爭力。

HONDA FORZA 300，
2017年舊款，賣137台，有競品全新車YAMAHA XMAX 300，沒人要買舊款FORZA，產品老、配備又沒競爭力。
2018年全新"向XMAX 300配備看齊"的改款，賣1,477台，2019年銷售數量可能會再往上攀升，
可惜台灣定價26萬8，個人感覺是專門給對HONDA狂熱崇拜者和對金錢沒概念的，
要知道全世界每個國家(台灣是狂噱撈你錢不手軟的實例)，
HONDA FORZA 300的定價都是"略低於"YAMAHA XMAX 300的定價。

KYMCO AK 550
2017年，沒賣一整年，從6月起開始有資料，895台，
2017年，賣一整年，賣976台，
應該叫BMW C 650 SPORT 的 KILLER，比較適合。

SUZUKI AN400A BURGMAN
2017年，559台，可能新舊款合併計算，
2018年，961台，
不知道BURGMAN 400在(Italy意大利)是不是也是日本製？
在同樣是400級距的競品中，BURGMAN 400都是定價最高的。

BMW C 650 SPORT、C 650 GT、C 400 X
C 650 SPORT
的銷量比較可看而已，2018年賣825台，
C 650 GT
2018年賣251台，比2017年還低，越來越低的趨勢，要不要考慮停產？
C 400 X
2018年新上市，才賣69台！？大概是爛車，所以沒人買！
BMW做的Scooter車種，銷量實在不怎麼樣。

KYMCO XCITING 400I 和 XCITING 400 S
不知XCITING 400I會不會停產，由XCITING 400 S取代，
如會，可能要合併計算，742 + 357 = 1,099，和2017年只有XCITING 400I數量1,063台，差不多一樣，
如不會，還是需要分開計算。

KAWASAKI J300
2017年，賣547台，
2018年，賣392台，
老產品，銷售越來越低的趨勢。

SYM CRUISYM 300
2017年新上市沒賣一整年，賣234台，
2018年賣一整年，賣317台，
雖然有進步，但2017年新上市，配上這貧弱的銷量，其產品競爭力和其他競品相比，還真的是太弱！

SYM JOYMAX 300 MY12，同款於台灣型號GTS 300
2017年，賣128台，
2018年，賣78台。
SYM MAXSYM 400
2017沒在Top 100排名內，
2018年賣69台。
看這兩台越來越低銷量的趨勢，差不多應該要停產了。

jerryang

jerryang
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1697分

5樓

2019-01-04 18:29

我覺得TMAX裡裡外外要全面改款了
否則在義大利這SCOOTER戰場會節節敗退
在2001上市至今，也快18年了~
除了2012年擴缸到530外，引擎及變速箱沒什麼大突破
2017年DX版的定速裝置，個人是覺得雞肋配備~
還不如出個POWER模式，引擎出力增加20%之類

tmc_00

tmc_00
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文章編號：71605278

179分

樓主

2019-01-04 19:39

jerryang wrote:
X-ADV750賣贏TMAX530了~
在X-ADV還沒上市時，TMAX在雙缸羊市場幾乎是橫掃義大利
KYMCO的AK550，全年還賣不到1千台，這算賣的好嗎?

個人覺得，
KYMCO AK550，在2017年上市蜜月期，應該是賣最好的一年了，2019之後可能會下滑。
從2017年6月，有登錄掛牌資料開始，賣7個月，895台，
2018，賣一整年12個月，976台，
多賣5個月，而且銷售旺季也完整包含算在裡面，多81台，

如果是全部的車廠放在一起比，看起來實在不怎麼樣，應該算不好。

如果是KYMCO自己和自己比，應該算不錯，
因為除了本來就有的125cc車款持續熱賣之外，如KYMCO AGILITY 125 R16，如圖，

125cc以上的車款又多了一台上榜。

但AK550和YAMAHA TMAX是性質如此相似的競爭車款，
TMAX在2018年，比2017年的銷量還少957台，大概衰退23％，
TMAX都衰退這麼多，AK550之後應該是會跟著衰退，因為兩台車款性質相似。

此外，
SYM預告2019年，也是雙缸羊，排氣量465 c.c.，(可能)會上市的 MAXSYM TL，
(又是一台和TMAX性質相似的車款)
趕快推出來，搶撿各車廠分食後的菜渣吧。

ftogt

ftogt
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文章編號：71605812

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7樓

2019-01-04 20:32

tmc_00 wrote:
以下資料來源，(Italy...(恕刪)

幾乎沒有置物空間的大羊硬地瓜賣贏AK550.......
雖然說贏沒幾台

在台灣大羊沒置物空間
一般會被視為致命缺點

各國喜好真的大不同
挺有趣的

tmc_00

tmc_00
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文章編號：71624969

179分

樓主

2019-01-06 17:32

ftogt wrote:
幾乎沒有置物空間的大羊硬地瓜賣贏AK550.......
雖然說贏沒幾台...(恕刪)

"大羊硬地瓜"應該是指HONDA INTEGRA吧，
這台之前日本、台灣也有賣，但記得是年度小改款一代之後，就無後續，
現在是停產、或停止引進，當地官網介紹都下架。

(Italy意大利)應該是全歐洲，各家車廠，只要有販售過的車種，車種最齊全的國家！
其他像是(France法國)、(Germany德國)、(Spain西班牙)和(UK英國)等，
車種都沒有如(Italy意大利)這般齊全。
HONDA INTEGRA現在世界上大多數國家都沒賣了，(Italy意大利)還在賣。

jerryang

jerryang
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1697分

9樓

2019-01-07 10:24

tmc_00 wrote:
SYM預告2019年，也是雙缸羊，排氣量465 c.c.，(可能)會上市的 MAXSYM TL

MAXSYM TL是"雙缸"我是保留懷疑的態度
三陽工業從1962年開始生產機車，也有57年歷史了
至今還沒有自行開發過"雙缸或多缸"機車引擎

光陽第一台雙缸機車應該是在18年前的Venox250
然後MYROAD700及AK550也是雙缸引擎

再來是465CC的雙缸大羊，我想扭力應該會不夠
或是變速比要改在前段，但尾速就會沒力
建議三陽要挑戰AK550的話，就把排氣量提升到600以上

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

orea2007

orea2007
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2300分

10樓

2019-01-07 11:44

光陽在面對消費者對內銷價格上的質疑時說
國內市場小所以定價會較高
但看看這單一車種一年的銷量根本就只有台灣一個月的銷量
義大利已經是歐洲scooter的主要市場了....