泰國騎重機旅遊完全是可行的
並不像很多人覺得東南亞國家交通很危險
希望我的經驗可以提供給版友
不妨可以試試 這個鮮少台灣人體驗泰國的方式
(本次主角 VERSYS 650與邦芭因宮圍牆)
七月底在安駕考到大重駕照之後
在台灣也租了兩三次車
剛好計畫要去泰國自助旅行想說何不租車來騎騎呢
1.準備工作
找車行預約
曼谷出租300c.c.以下的店家蠻多的
但如果要找大重就要稍微查一下
我找到同時聯絡也有回音的店家是BSB EMMA 還有MVIX
網路路上也都有提供費用說明與車輛的目錄
但是出發前一定要跟車行確認你想要的車是不是available
常常會有外國人長租幾個月 所以不見得在目錄上有的車就租得到
2.去監理站換國際駕照
要提醒承辦人我要機車的那項喔
(這邊講個題外話 國際駕照的機車項目是A那項
內容整個很瞎 400kg以下有無邊車之摩托車皆駕駛
這樣有沒有大重資格好像在國際駕照上根本沒差啊
而且台灣邊車不能上路 去國外竟然可以允許行使)
不過我已經教租車店
怎麼辨識本國護照有沒有大重資格了
無照仔麻煩還是去考一下巴
3.這次選擇的車店是MVIX
是一家華人夫婦經營的小車行
在BTS Krung Thon Buri附近的住宅區巷中
老闆會簡單英語 不會中文
由於我學過幾個月泰語 基本上是跟老闆用泰語溝通
運氣好的話會碰到一位阿婆(應該是老闆媽)
老闆媽會說普通話跟福建話
(還車的時候反而用台語跟阿婆聊了一陣子XD)
怕有廣告嫌疑有興趣請自行google
該店家英文網站基本上該有的資訊都有
4.本次旅遊路線
第一天 曼谷大城一日遊 來回約180公里
第二天 曼谷到美功安帊洼水上市場 來回約200km
GOOGLE導航的泰國圖資非常完整
完全不用怕找不到路
心得與一些泰國交通狀況
路權的部分
泰國機車不能行駛收費的高速公路 與 市區的高架橋
有封閉式快車道的公路有得能夠騎車有的不行 請注意閘道路口標示
速限 市區50 主要道路城際公路80~90
但基本上曼谷市區駕駛人沒有速限概念
塞車塞得要死 前方如果有淨空的區域油門捅下去就對了
反正你遲早都會遇到塞車車陣XD
遇到車陣機車就是死命鑽
可惜我這次租的versys我真的沒信心鑽 只好乖乖跟著車陣
路面品質
曼谷的市區路面品質一般般 但是工區很多要小心砂石
到了郊區封閉式公路 外側車道有的路段坑洞很多不建議騎乘
內二車道品質就很棒 有剛性鋪面也有柔性鋪面的路段
道路品質維持的都還不錯
鴐駛人
市區就不說了 塞到你會怕
所以駕駛人有空間都會盡量鑽
唯一能誇獎的就是曼谷駕駛不會像雅加達駕駛一樣喇叭狂按
郊區道路的駕駛人倒是令我非常非常的驚豔
泰國封閉式公路貨車很多
但職業駕駛都非常遵守使用外側車道的原則
(也是為什麼前面我說外側車道路況不好的原因)
很少會死占著中間車道
我這次的旅途中還常常遇到當我騎乘外側車道時
前方慢速貨車會主動往邊上靠禮讓我先行
騎乘在內二車道的時候 也從來沒有遇過四輪大爺逼車
或是看到你打方向燈想切車道 故意油門就踩下去的狀況
要出發現閃光跟很多朋友都問我去泰國騎車不會很危險嗎
我真的要說泰國郊區的駕駛人真的讓我感到整段旅途非常安全
汽油
泰國油價跟台灣差不多
提供的油品主要是柴油還有91跟95辛烷值的汽油
只是因為加油站很多家ESSO Caltex Shell ptt(對你沒看錯就是ptt).....等等
還有好幾家我不記得名字的品牌
也不乏提供了很多環保油品 例如20%甲醇的e20 添加酒精的95汽油GASHOL 95
所以你會覺得油價琳瑯滿目
我本次旅行基本上都只加車行建議的普通95汽油
再者曼谷區域泰國中部的加油站非常密集
不用太怕油桶空掉
郊區公路的加油站基本上都弄得很像休息站
會有洗手間 麥當勞 便利商店等等設施
即使路程很遠也不怕沒有地方休息
加油的時候使用信用卡是OK的!
心得
其實泰國機車風氣比台灣還熱門
跟台灣人一樣小排氣量的機車是非常多人的代步選擇
然而 大排氣量的機車的密度就比台灣高很多
隨處可以見到300cc以上的機車在路上走
或是停在路邊 連警用車也非常多cbr300r
(泰國警察教你使用原廠置杯架)
只是可惜本次旅行大部分都是公路為主
並沒有山路的部分
如果有車友是喜歡跑山的話
我跟車行老闆聊過
建議可以從曼谷往考愛國家公園的方向走
算是曼谷機車族想跑山路的熱門地點
只是記得要禮讓也野生大象喔xd
分享一些旅行中看到的機車照片
(安帊洼遇見bmw r1200 小弟見大哥)
(周末市集停車場)
(唐人街滿滿vespa都還在街上跑)
同場加映雅加達天主教堂遇到的婚禮車隊
