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仿賽換車問題

各位大大好,有些換車的問題想在這邊詢問大家的建議~因為有牽扯到價格問題,有違反版規再麻煩告知了~


目前小弟騎的是17購入的新車年的ZX-6R,由於有看到要改款的消息所以有打算換車(怕改款後掉更多價),雖然知道二手價不太好但至少是有車行要收還可以接受的價格


以下有幾個方案小弟正在考慮,想請問各位大大的建議或者有第4第5個方案,先感謝各位了!
方案1. 車行有提供貼換2018年YZF-R6新車,貼22萬(貸款)


方案2.賣掉現在的車換現金再找二手仿賽,貼多貼少還不知道,但目標為2015後R1,2017年後R6,2016年後ZX10R,大部分都得貼換10-25萬不等,但要接下來二手要出售可能更有難度


方案3. 現有車繼續騎


(目前月薪加獎金1個月約莫90-100K)
2018-09-12 8:31 發佈
文章關鍵字 仿賽 問題
方案一是虧最多的
沒騎過600仿賽的話首選新R6但你已經騎過6R了
新R6雖然多了電控但車架引擎都沒變
而且600換600差異感很小

方案二最爽
就是花錢、花時間(找車)
新四大天王不管哪台都有跟6R差不多的車身+1.5倍以上的動力
給你滿滿的升級感

方案三最省錢
虧最多的就是第一年反正已經虧了
改款沒差那麼多只是變難賣一點

看你對6R有沒有不滿吧
不滿想換砸錢就對了
不如先說說您想換車的理由,這樣大家比較好給建議 :) 22萬說少也不少,至少也是一台2手重機的價格,是否有那個必要應該還需要很多來構成一個必須換車的理由。
1.比較喜歡新車的造型?
2.喜歡新車的科技?
3.覺得馬力不夠?(通常在台灣極少數人才可能把100匹以上的車子馬力用盡...)
4.純粹喜歡騎新車?

重點是你還喜不喜歡你現在的這台車...我是覺得新車永遠也追不完,當然如果你有錢的話當然是沒差...
小弟反而比較喜歡早期一些經典跑車,現在新跑車越做越小台沒有重車的感覺了,又越來越貴...


p.s小弟目前還是05 CBR1000RR Repsol繼續當最後一台重機騎爽爽XD 10幾年老車保養得好跟新車沒兩樣~
如果未來能賺大錢最想搞到 Bimota TESI 1D、DUCATI 998R 這兩台經典車來玩~
緩一緩,換2019 Ninja ZX-10R,煩惱一次解決!
通常仿賽都是追新版
除非是對舊款很有愛或是有特殊意義存在
如火焰燈款的K9阿魯600
以版主的狀況.繼續騎可能是比較好的方案吧
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
cchi wrote:
方案一是虧最多的
沒...(恕刪)



感謝大大熱情的回覆!
看完現在有的回覆,我應該會走方案二或三,雖然我很喜歡R6的外型,但是我也喜歡6R的動力


主要有這些念頭的原因是怕6R掉價掉的太多,到時候棄坑的時候會虧很多:)
 
makaichung wrote:
不如先說說您想換車的...(恕刪)



感謝大大精闢的分析!
我之所以會想換車或者賣掉的原因是因為改款後與第二年第三年要賣掉的價差會差太多,有在想不如趁現在新車未上市前還貼補一些些去換到在未來兩三年內還不太會掉價的車款,比如15年後的R1或者17年後的R6, ZX10R是因為馬力與電控且川崎的二手價比較容易入手T_T


賣車原因
-改版掉價考量,趁有價時換另一款剛改版的一手or二手車
-新的電控/外型吸引


Ducati是夢寐已求的車哈哈哈,朝這個目標邁進
don520 wrote:
緩一緩,換2019 ...(恕刪)



XX一捏直上嗎哈哈哈哈

Edtsai wrote:
各位大大好,有些換...(恕刪)


"怕改款後掉更多價"這是個很奇怪的理由,
車子是消耗財,從你買的那天起就開始掉價了,
車價越高的折損率就越高,
且以目前的新車越來越環保的趨勢來看,
新款車在性能表現方面不見得會有優勢,
所以換不換車應該還是要回到實質面考量,
先比較想換的車款跟現有車款的差異性跟需求面為何?
Edtsai wrote:XX一捏直上嗎哈哈...(恕刪)


1.Bi-directional quick shifter 雙向快排標配喔!
2.ZX-10R and ZX-10R SE 馬力203HP,RR是204HP。
3.全系列ZX-10R皆搭配ÖHLINS電子防甩頭。

夠毒吧
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