如題
小弟最近連續更換了2顆KN303機油濾心
以扭力扳手鎖緊至原廠手冊規範的17nm了
止油的O ring似乎都會微漏油
後來聽聞KN系列濾心貨似乎有問題
O ring容易滲油的問題
想說乾脆換別款濾心試試看好了
這幾天看到了DMV品牌的機油濾心
內部除了過濾雜質的濾紙以外
還有磁石設計能吸附鐵屑雜質
這是個不錯的專利設計
小弟現在的問題是
有前輩使用過這顆DMV濾心嗎？
擋油的O ring有問題嗎？
會不會也造成滲油問題呢？
請各位大神指教
謝謝
前提是:
1.用原廠機油芯
2.轉緊前，O-ring要抹層薄油，順便檢查O環有無壓傷或變形
3.引擎本體接合機油芯O環的那個平面要擦拭乾淨順便看有無刮傷
4.手要乾淨的轉緊，若手沒力，則繞上一層細砂紙增加轉緊摩擦力
一般用手轉緊後，O環自然會受到壓迫如同彈簧華司貼緊平面，
螺牙隨著熱漲冷縮，下次拆開時會發現比先前用手轉緊時更加緊一點，
且常用手轉緊，引擎本體平面與進油孔螺牙可永保健康。
用原廠是確保機油芯螺牙與進油孔外螺牙誤差在標準內，
轉緊後不放心可用工具再轉個1/5圈，
鎖太緊O環容易變形，引擎本體接合機油芯的平面會損傷，進油孔螺絲會崩牙；
更新後騎乘前多看看地下!
車行會用工具硬扳，多數是因為:
1.車不是他的，他方便就好管你那麼多，進油孔螺牙扳壞再跟你唬爛說久了都會壞
2.他不扳緊，萬一真發生漏油消費者肯定會來店裡一直驢~
就醬~
內文搜尋
從 APP 打開
X