台灣人口2355萬，和日本1.27億差了約5.3倍，兩國每年交通事故死亡人數卻相近，
這樣的恐怖事實讓長住台灣的外國人超有感。
日本資深媒體人野島剛表示，台灣汽車駕駛人態度傲慢，
有著馬路是專屬汽車空間的錯誤觀念，也不懂得禮讓行人，
想改變現況、洗刷惡名，唯有學會「謙卑、謙卑、再謙卑」才是治本良方。
野島剛日前在《蘋果日報》撰文指出，
根據日本警視廳發表的交通事故死亡人數統計，2017年度有3694喪生，
創下二戰後最低紀錄，台灣則每年有2000至3000人死於交通事故。
他說，日本在1970年代有著「交通戰爭」惡名，
當年隨著家用汽車普及，暴走族開始出現，飆車、競速等危險駕駛影響下，
一年約有1萬6000人死於交通事故，堪稱歷史上的黑暗期。
在這近50年的時間中，日本警方和學校不斷宣導交通政策、努力改善駕駛人習慣，
過去校長會在朝會時叮嚀孩童，「車子就是獅子」，
上學、放學時都有熱心的父母站在路口指揮交通，
保護孩童過馬路，一點一滴努力改變社會風氣。
他認為，台灣交通事故死亡率遠遠高出日本許多，
道路狀況和日本1970年代無異，像極了「戰場」，
最大原因正是汽車駕駛人的態度，
「和日本或其他國家相比，真的有點傲慢了。」
他舉例，許多日本人會一邊用手機、一邊走斑馬線過馬路，
但在台灣很少看到，因為太危險了，
而在日本社會中行人的地位高於車子，台灣則是車子凌駕一切，
駕駛人非常不禮貌，甚至會按喇叭警告。
野島剛不諱言，
台灣汽車駕駛人的傲慢建立在對路權的誤解上，
以為馬路就是車子專屬的空間，「這完全是錯誤的」。
他說，使用道路上，最堅固的汽車應禮讓最脆弱的行人，這是基本尊重。
最後，他指台灣的社會倫理、人權觀念很進步，唯獨交通問題十分落後，
因此特地點出問題，盼駕駛人學習謙卑，這是降低交通事故死亡率和洗刷惡名的最好方法。
野島剛本名野嶋剛，是日本資深新聞工作者、作家，
大學時期曾到香港中文大學留學，
畢業後到朝日新聞社任職，期間至廈門大學和台灣師範大學進修，
並成立《朝日新聞中文網》，常針對華人圈提出評論報導，
目前為自由媒體人，
《兩個故宮的離合：歷史翻弄下兩岸故宮的命運》、
《最後的帝國軍人：蔣介石與白團》、
《台灣十年大變局：野島剛觀察的日中台新框架》是代表著作。
汽車駕駛的傲慢....
