其實汽車一樣也是機車https://youtu.be/bENJC5p1cPc現今的車種分流以及道路配置是錯誤的政策, 車速分道與車向分流才是正確的做法!大型重機就是最好的成功範例, 汽車怎麼開摩托車就怎麼騎, 也不用再限制大型重機不能騎乘慢車道與停放機車格, 快速車輛行駛內側車道, 想慢慢開或慢慢騎當然是騎乘所謂的慢車道, 這麼簡單就行為啥要搞的亂七八糟!
米咖 wrote:其實汽車一樣也是機...(恕刪) 每次只要提到關於廢掉「一線道」陸橋或地下道之禁行機車規定,官方總是會回覆相同的話術:車道寬度不足!因為車道太小,只能提供汽車上去!白牌機車的體積太大!所以不宜開放!紅牌體積介於白牌機車與汽車之間,所以紅牌可以上去!交通主管單位只要有這些腦子不知道裝什麼的官員存在的一天,講道理是沒屁用的!要路權?請拿出硬實力!看是要高調一點包圍市長室還是低調一點玩乖乖寶接龍就好~
因為在台灣這個「先禁國家」一些「有事之士」想要「禁摩」想把不入流的摩托車『趕、盡、殺、絕』「車速分道」與「車向分流」就是落後國家象徵的「摩托車」可以和「汽車」平起平坐這就像「反對蓋鐵路,因為會破壞風水、讓地牛翻身」是天會塌下來一樣絕不允許「車速分道」與「車向分流」才是先進國家安全用路的進步做法偏偏台灣汽車駕駛人受到「內側車道禁行機車」的遺毒太久,看見車前有摩托車就血壓上升、兩眼發紅又怪「汽車打了右轉方向燈,摩托車還是從右側直行」「左轉靠左、右轉靠右、中間直行」很不可思議嗎?