小弟在某次機會下有稍微試騎了車友的T-MAX 500一會,感受與Xciting 500的不同點,座高差不多,但是坐墊靠腰的地方比較後面,屁股可以往後移採用較熱血的姿勢騎乘,也就是趴低一點啦,座墊比較薄且硬一點有仿賽的感覺,風鏡擋風效果沒有Xciting優秀,但這也是針對一般姿勢騎乘來說,過彎傾角可以殺的比較低一點點,也許是重心比Xciting高的關係,過彎時車帶入彎的感覺不同---比較熱血,因為車友有改過傳動和排氣管,騎起來比較吵....扭力輸出也是出現在高轉速區域,也就是說剛開始起步有點軟,轉速拉到六七千時馬力才會突然湧現,這時的加速比Xciting快,置物箱也沒大多少不過形狀比較方正,T-MAX屬於運動型的設定,而Xciting 500屬於長程休旅型設定,不過再怎麼優秀的運動性.....它還是一隻大綿羊,跟怪獸完全不能比.....輕鬆騎還是很有爽度的啦~~~當騎檔車的人找不到便利商店買東西時,而自己輕輕鬆鬆的從車廂中拿出飲料和餅乾悠哉享用,樂趣就那麼出現了~~~
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