小弟一直在觀望,雙北市區拿來通勤代步用,4種看來看去 後來只剩兩種選擇1.VESPA GTS3002.YAMAHA XMAX3.SHADOW 3004.G-DINK 300I如果是代步通勤,考量維修保養,停車被擠到也沒關係的心態。各位大大會怎樣選擇?基本上VESPA 車型很喜歡可是,打聽過以後,已經放棄了。
dennykslee wrote:小弟一直在觀望,雙...1.VESPA GTS3002.YAMAHA XMAX3.SHADOW 3004.G-DINK 300I (恕刪) 車身大小最容易停車的是1金屬鈑件傷到應該很痛所以依你的考量選3或4
GTS300 小巧但保養很貴Shadow 沒車箱(有附漢堡)G-Dink...不知會不會再有ABS掛掉問題XMAX 整體不算差,我的話是X妹->G頂客->Shadow->GTS,原本絕得G-dink便宜,但看網路上的災情...= =a
我騎VESPA300通勤三年多了~車長及軸距都是最短的,輕巧好騎,起步加速也還不錯但我是不建議VESPA300來當通勤車~首先是零件很貴,且前卡鉗一定要改對四,否則市區通勤很危險原廠的前避震器差不多5千公里內阻尼就軟掉了,剩彈簧的跳震受不了的逼的一定要花錢去換改裝品,還有排氣管中段的石綿套環也是消耗品個人是不支持國產兩陽的大羊,所以XMAX300的CP值算很高了置物大空間、前雙三台角、iKEY、TCS防滑、外型也夠前衛~
這四台我投G-DINK價格最低,體積倒數第二小,平台方便,造型秀氣不屁屁的可以無感接續白牌工作XMAX不管體積還是造型,還是有點存在感的停著車還是有點引人注目.我永遠不會忘記,我在貴族選了窗邊吃著牛排,看到窗外有人把手腕靠在我的重機把手上,斜站著聊天的畫面.低調無價
我是G-DINK車主,每天也是雙北上班來回~目前車齡一年半~已保養來看:2千里程換一次機油$400、後輪差不多快1萬2左右換象牌$3000(前輪到現在快1萬4里程還沒換,已問車行前輪$2300同樣象牌)、沒裝後箱架,因為用不到(但頂客FB裡有車友蠻多人都裝的,還有研發出新式的後箱架,你可以搜尋看看"安里數位")、目前ABS沒有什麼狀況(輕鬆騎沒什麼壓力最多騎到127,群組裡的傳說號是169,當然是有改)、公司有停車位,外面就停汽車車格,一些地方有設大重機停車位就停、前陣子找頂客車友鍍膜($1800全部車身含輪框~"豪小子鍍膜")、大平台真的好用!!!以上是目前心得~