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[即時]葛瑪蘭客運與紅牌重機對撞車禍

蘋果新聞轉貼:
宜蘭縣消防局晚間10時18分獲報,於礁溪路三段與中山路一段交叉路口,傳出葛瑪蘭客運與紅牌重機對撞車禍,重機車騎士與乘客當場大量出血、沒有生命徵象,送陽大醫院搶救。

消防局指出,紅牌重機與客運巴士對撞後,整輛機車起火燃燒,消防局獲報後隨即派遣礁溪11、91車、特種91車前往救援,抵達後隨即將火勢撲滅,但重機車上騎士與乘客已無生命徵象,2人全都送往陽大醫院搶救。

警方指出,葛瑪蘭客運當時是空車,在該路口迴轉時,被一台重機直接撞上,肇事原因警方還要釐清。(突發中心林泊志/宜蘭報導)
新聞
[即時]葛瑪蘭客運與紅牌重機對撞車禍



不要看到重機車禍就高潮~
等行車紀錄器影像公布~

2017-12-04 0:06 發佈
devis592 wrote:
蘋果新聞轉貼:宜蘭縣...(恕刪)

這跟騎什麼牌有什麼關係?
那個地方能迴轉嗎?!
警察初判 客運違規迴轉 重機為直行車
重機發牌日期2017/10/16
節哀

題外話
阿部典史-日本籍MOTOGP冠軍一樣躲不過違規迴轉擊殺
-
好笑的是被撞死的只要是重機騎士,就會有人自動幫肇事者護航,什麼車子大慢慢轉都扯的出來,會有這種結論的不意外也是馬路上說轉就轉的三寶

撞上違規迴轉還要道歉,對不起我開太快了所以煞車不及,撞上都是我的錯,打擾到大爺您違規迴轉。真是抱歉

所以慢慢違規迴轉就可以?
車很大就可以無敵違規大迴轉?
我在馬路上違規迴轉被撞上,還要劈頭嗆說我慢慢迴轉沒看到嗎你眼瞎了?
撞死別人還要怪對方超速才死
呵呵
別在放這種新聞,因為等等又要筆戰了,在本人看來,目前不知道誰對誰錯,等報告吧

大翔黑熊 wrote:
別在放這種新聞,因...(恕刪)

基本上沒有懸念
那邊是槽化線,是不能迴轉的
估計那邊一直都一堆駕駛貪圖方便,
在那邊違規迴轉,
平常沒事就算
這次一轉轉出問題了
走路跌倒都可能致命,恩!!一切都是命囉,生死與否跟限速撞死???

晚上尤其怕這種大客車迴轉
因為側面燈光不足

可能在較遠處難以判斷

小心為妙

幾個輪,走路人都一樣


我只是就大車客車夜間迴轉討論,不是就此起事故
請不要隨意串改本意
只要是路況變,就要減速..
很漂亮的柏油路,乾淨的線,筆直的道路..才能加速
看到路線是舊的,表示附近很多車,開來開去所以線條消耗比較快..路是黑的,表示低窪或太陽照不到也可能是大彎

路燈變負責,路牌變多,路面有降速線,有停停停,慢慢慢的..表示前面是村莊..
這是就要照速限騎

在外面,永遠不要期待別人守法
看到一堆人,根本沒在煞車減速,在市區也橫衝直撞的,都要一日環台樣的
迴轉,誰跟在守法的..
台灣觀光景點或..
停車場出來就直接跨雙黃線到對象車道
台灣也很多人旁邊有停車場確停路肩等

車速等於煞車距離等於你反應時間加機械時間
在路上你要假設每個人都是三寶,每個人都要違規
對向一台車出現,你就要假設對方要回轉
你要超前面的車,你要試2,3下看看對方有沒有看到你願不願意讓你操等等

看到很多人,車速120km沒含煞車..就壓車過彎
路線熟,乾淨的有的解
路線不熟,壓過去,前面是鄉鎮,前面三寶,前面車量事故,車量迴轉..煞車距離是50公尺..然後就GG了
感謝分享!看來客運違規迴轉錯得多,夜間+路面濕滑,新重機似乎超速才會來不及煞停也是原因。無論詳情如何,往生者不能復生、殘障者不能復全,則是人間的定律。 無論汽車、機車、行人,如果都能遵守交通規則,且關心自身及他人安全,類似的悲劇必可減少許多,至盼國人共勉之!
橫行霸道的遊覽車----很多

橫行霸道的重機---也很多

那路口應該是可以迴轉,只不過,要等對向紅燈才安全



報紙說,紅牌重機上個月剛買,打工下班(朋友雙載),兩個人都走了
RIP
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