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想請教拉孤輪的技巧與問題~

今天在家看了一些youtube上騎車拉孤輪和拉過頭摔車的影片,又看了上面有人在教怎麼拉,就想要嘗試一下(不怕死),其實我還滿緊張的。

穿好防摔衣和手套,就去一條直線又是死路的濱海公路練一下,剛開始我試著用二檔拉離合器拉轉放開,有浮頭而已。我想大概是我的車是高轉設定吧,2.6公斤的扭力在一萬轉才會出現,所以我換到一檔,先定速20公里收離合器拉轉到九千轉,哇好險我都抓很緊,一股力道往前衝頭有離地一下。經過不停的嘗試大概要在一萬三千轉可以拉大概45度吧....只是我只要拉起來1、2秒就掉下去了,可能是手反射作用不敢崔油。

今天就只有玩到這樣,人生第一次有拉孤輪的感覺好棒!(腳踏車不算
有些問題想請教一下
翹起來之後,手和油門的位置會改變,會不會油門不小心崔太大了?
翹起來之後,要怎麼保持行進呢?離合器和油門要怎麼控制阿?
還有一個問題,拉孤輪會很傷車嗎?

不知道mobile01有沒有牙鍋戀達人

這是之前同地點拍的影片和照片

http://tw.youtube.com/watch?v=k5rp5x3SVQM

想請教拉孤輪的技巧與問題~
想請教拉孤輪的技巧與問題~
想請教拉孤輪的技巧與問題~

回程的時候有飆一下,發現轉速到紅線區真的會斷油耶lol
我的是小車!大車別欺負我啦
2008-02-22 19:26 發佈
文章關鍵字 問題 技巧
在紐西蘭啊?我不知道那邊的stunt scene如何,澳洲的話還不賴。要學wheelie就去stuntlife吧。
http://www.stuntlife.com/forums/
歐美很多知名的stunter都有上,註冊個帳號,教學置頂文章全部看一下就知道了。
這篇文章沒註冊不知道看不看得到,很詳細,好好讀吧
http://www.stuntlife.com/forums/443-stunting-help-advice/72156-complete-guide-learning-basic.html
好棒的路...

總覺得在台灣練孤輪成本太高...
樓主在國外好好加油...
話說樓主還有個笑的又燦爛又羨慕的紐西蘭口音女性朋友
來幫忙拍照真是好阿

雖說小弟還沒騎更大排氣量的重機來翹孤輪
(因為最想入手的都是車重稍高的耐力車種)

不過以前還在當小鬼頭時...拿個改過普利盤配重的小速可達玩過孤輪獨走
記得那時候碰過一個玩技術車的老前輩是這樣說的

1. 移動重心偏向後方
2. 壓前叉回彈後加油門兼雙手上提

是有試過用2T 100CC 大輪速可達, 玩過大約前輪翹30度....騎大概3-5秒

後來摔過後就不敢玩了

那個老前輩還可以騎技術車拉孤輪 ,還站在踏板上獨走哩
建議你先用腳踏車練.練到1段時間你就會了.
前幾天騎我的650R,
在一檔時速不快(不超過20KM/H)時,
用力一扭油門,車頭就浮舉了,
轉速未超過8000RPM,
雙缸車的扭力真不錯
cd5168 wrote:
建議你先用腳踏車練....(恕刪)


意思是說其實是要拉一下車頭嗎?
其實有一個還蠻簡單的方法,不必刻意拉高轉也能wheelie.
這方法算是在偶然的機會下用Hornet 600試出來的。

1. 先入一檔起步,至大約30 miles或以上.
2. 鬆開油門 (此時車子會因為檔煞的緣故急減速,前叉也因為減速而下沈)
3. 接著馬上大灌油門 (灌油門的衝力+前叉回彈的力量可以輕易讓車頭舉起)

這算是一個辦法,可以不用使用youtube講的那些拉轉彈離合器之類的。
有興趣的可以試試看。

以下這個連結算是我覺得在youtube上教wheelie算蠻清楚的。
Wheelie
av0486 wrote:
其實有一個還蠻簡單的...(恕刪)


不知道你這個方法可不可以行得通,因為我覺得我的車低轉不會很有力,不過我會試試看

謝謝
litlin wrote:
前幾天騎我的650R...(恕刪)


大哥~
你的車~
在7500轉時~已經將6.7kg的扭力全釋放出來了!
所以,可以不破8000轉孤輪!
但是~再往上動力就應該比較不明顯了!
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