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有前輩是極短程的通勤嗎?

菜鳥我最近簽了新車

但我不想讓它當成是藝術品、玩具

就是一台交通工具般,颳風下雨照樣行

但無奈就是離上班地點約莫兩公里路程;之前小羊有沒電過,不過後來換整流器就好了


全時點燈+外接行車紀錄器等等電系或是沒熱好油什麼事的我不太懂

小弟蠢蠢的問,這樣行駛是沒問題的嗎
2017-09-25 20:42 發佈
我也是單程3公里內就到公司
連同等紅綠燈也不到10分鐘
已經這樣騎一年多了
假日幾乎都開車
電瓶到目前為止一切安好
我想只要回充是正常應該就沒問題吧

Arel wrote:
我也是單程3公里內就...(恕刪)


謝謝大大的經驗談

沒紅綠燈的話 我可能三分鐘就到了
如果停車沒問題,甚至公司有個很棒的停車環境
那未嘗不可,不過可能會被人說些閒話吧
單純分享個人經驗,不代表每台車都這樣
我是二代勁戰化油版,一買來很快車尾燈就改成led的了

電瓶一 新車2008/6~2013/12,使用約5年半/37500km
平時通勤單程約16公里,來回32公里,
2010年中之後通勤路線變成單程約4km多,來回不到9k,不過有時會跑跑北宜等單程30k以上的距離,甚至沒幾個月就騎一次一日數百公里)

電瓶二 2013/12~2015/11,使用約2年/7500km
這第二顆電瓶使用如上述通勤,但長途行駛少了,幾乎上下班,單程4k多,由於天候因素,回家一定是晚上要開大燈,上班時有將近一半都是陰雨天也要開大燈,等於大燈開燈率超過約70%
而2015/9已回到一開始上班地點,但是電瓶其實大概一年半就掛了,發動幾乎都是用踩發了(有踩發真好~YEAH!!)

電瓶三 2015/11~現在(感覺頭好壯壯),使用約2年/11700km(輕鬆增加中)
這第三顆電瓶,回到較遠的上班地點,與第一顆電瓶一開始一樣,單程約16k,來回32k,(一樣沒空騎長途)

所以個人經驗,短程的話,電瓶真的撐不久,尤其現在的車又是全時開大燈+電子噴油,樓主距離更近,才2公里...

我還是化油+尾燈改LED(別小看這個,台北市等紅燈隨便都幾十一百多秒,一趟下來停好幾個大型路口,原始鎢絲燈18W消耗很大的)
放假時跑跑山路就可充電~~~------------
bluewalker016 wrote:
如果停車沒問題,甚...(恕刪)

員工不多,位置很大可以停很裡面,只是要走很久...

ianjasontw wrote:
單純分享個人經驗,...(恕刪)

多謝分享,暫時先騎騎腳踏車,順便運動一下

詠昭 wrote:
放假時跑跑山路就可...(恕刪)

下班就到處兜兜風了唷,OK的
路程遠近不是問題,
有無安全的停車位才是問題。
安啦.現在機車幾乎都是三相發電

回充絕對夠

我來回大概不到1.5公里.還有HID

現在也是好好的
常騎 就算是兩三公里短程
對車子壽命應該是比較好
尤其是老車
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