各位支持開放150～250cc機車路權嗎？

嘿嘿身
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樓主

2017-09-25 1:22

2002年1月1日 - 台灣正式成為WTO會員國，150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口，同時台灣政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。

入會15年了交通部、台灣政府一點動作都沒有
多次陳情滿滿的信封總是複製貼上回覆罐頭文，不是想找你們交通部的碴你們收了稅卻是以這種態度來剝奪我們合法繳稅的人民。在意的不是稅金的錢而是安全的道路行駛不斷剝奪我們人民的人權及路權。

公共政策網路參與平台https://join.gov.tw/idea/detail/1705179f-788d-4e86-89c1-c60ceddf33aa#endorses很感謝各位的附議跟支持

2017-09-25 1:22 發佈

文章關鍵字 150~250cc 機車路權 150 250

york_chiayi

york_chiayi
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2樓

2017-09-25 1:29

百分之百贊成
台灣不要成為「先禁」國家

cowwcow

cowwcow
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152分

3樓

2017-09-25 3:44

買台重機就解決了
搞那麼麻煩，是把

巷口的五顏六色Cuxi青少年、未成年偷騎車、三寶買菜車、高齡牽不動的阿伯……
不樂見彩色的Cuxi屁孩在西濱快速公路上左右竄
不樂見龜速的菜籃車在高架橋上面龜…
以上這些對象應該都不該出現在快速道路上。

由於重機有對年齡、體力、經濟能力的限制，自然可以排除掉很多不適合騎快速道路的對象。

有普通機車駕照的人數有近2千萬，沒記錯的話，只有重機駕照人數30萬，除法下來，只有2%多左右的騎士有重機駕照。

與其讓100個人上快速道路，不如直接加入那2個人，當第3個，爽爽騎？
想通了嗎？已經把天大的秘密講出來了。

很多人就愛很搞剛，把小羊改避震、刁傳動什麼、氣缸，升級很多配件。
對愛騎車的人，倒頭來，還是不夠。

不如「斷捨離」放過自己手中那台小羊吧，直上重機，不用陷在一團泥淖。
路權、動力一次到位。

robert888

robert888
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4樓

2017-09-25 3:49

不支持，騎重達183公斤的320黃牌的上84.86.61快速路那種架高路面，側風來一下都晃得你嫑嫑的了，更何況120公斤以下的小綿羊，輕檔車？

看了好幾天，我更新一下看到樓層的心得，依然不贊成的原因如下：
請先自己去租一台300cc級的黃牌上去一下紅盾牌的61，或橫向紅盾牌的快速路再來嘴。
快速路，基本上結構快要跟高速路一模模一樣樣，
都是兩側開闊無遮蔽的架高道路，自己行駛產生的風壓，加上毫無遮攔的側風，還有隔壁車道汽車，甚至是大車帶來的擾流風壓
贊成的人以為是在到處都是房子幫你破風的市區道路嗎？還是市區有隔音牆遮風的高架橋？
去騎過再來嘴。

騎過300級的上快速路，才發現家裡XV950，公升級的好，穩如泰山；現在就算送我300級的上快速路去玩，我寧願在家睡覺看電視。

拿羽量級的150上快速路，上高速，上快速路被風吹倒了是要害死誰？後面的四輪？旁邊的同伴？更別說大卡車、大客車刷卡經過的氣流，車重285公斤的公升級紅牌都會晃了，還說150的小綿羊？
再從性能來看，快速路，不是市區那種限速80的快速路，是紅盾牌的快速路，限速100的那種，小綿羊一路維持100的速度，太為難它了吧？