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一般汽車與一般大型重機付ABS煞車距離比較影片


ABS跟煞車距離好像不是那麼重要,重要是遇到前面有狀況時,輪胎不至於鎖死,無法轉向。
unochenn wrote:
現在車輛裝備上大多已...(恕刪)


汽車四輪,機車二輪
汽車扁胎,機車尖胎

重量變因太大不考慮
車重距離長,車輕距離短
車重不易偏,車輕易不穩
遇到突發狀況時,重機騎士的右腳就直接往下踩煞車踏板,
汽車駕駛的腳要先往上離開油門踏板再轉到煞車踏板再往下踩,很明顯就慢了
大貨車若為了賺錢超載再怎麼踩也是沒用

x365555 wrote:
遇到突發狀況時,重機騎士的右腳就直接往下踩煞車踏板,
汽車駕駛的腳要先往上離開油門踏板再轉到煞車踏板再往下踩,很明顯就慢了
大貨車若為了賺錢超載再怎麼踩也是沒用


每個人反應不同,這裡也可以說
騎士一時驚慌失措當速克達,左右手一起壓變成沒有引擎煞車輔助也忘記腳煞車這件事情
汽車還有一道手煞車可用,等於兩組煞車作動
機車的優勢在於迴避性能~

路上遇坑洞或障礙物都用閃的

沒看過有人原地急停的……
若汽車在機車後方,必須要預留更長的煞車距離。

若機車在汽車後方,須時時注意前車動態。
左右煞沒錯喔 緊急情況是不用考慮那麼多 跟要煞停再拉離合器時間差不多 而且高速下後煞在緊急剎車作用沒那麼大

napd wrote:
機車的優勢在於迴避...(恕刪)

高速時快速壓車容易做頭七。重機駕照最後一關是直線加速後再急停在指定的框內,實際上路會用到,會考過的一定會急煞,汽車考照反而沒有急煞的考試項目,很多汽車駕駛沒有學到,只有在上坡起步急停讓教練點頭,真正在路上一緊張油門當煞車踩,這種新聞電視常播
好無聊的人
看到影片就在那瞎扯亂言的
版主只po個影片比較重機跟汽車的剎車距離而已
這也可以牽扯到上不上國道的問題
腦子裡只有看的到上不上國道的問題看不到別的問題嗎?

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