關於重機上國道的問題，一直有正反不同意見，甚至不理性的文章都出現
其實這個問題很簡單，現在重機車主希望開放上國道
主要是因為重機稅率與自小客相同，加上有法源依據，所以各位車主都希望開放國道
因為政府收了稅金，又補了法源，所以交通部該做的事情是如何讓重機可以安全上國道
例如交通法規補充，道路設計，或是汽機車分流等等，這些事情才是交通部該做的事情
而不是用一年再看看，是要看什麼東西，交通部沒思考國道是否適合重機騎行
就貿然收錢，收的還真理所當然耶，如果交通部只會禁止，幹嘛要那些大博士當官
我來當交通部的官就好了啊，反正就禁止而已，至少我還比較帥，各位看到我還比較高興，是吧!!
政府的部分因收了稅金，又補了法源，卻有很多問題無法讓重機上國道
所以政府該做的事情是逼交通部想辦法讓重機可以安全上國道，
另外這幾年損害重機無法上國道的權益，應該要研議退稅，不管退多退少都應該做，這是態度問題
所以這個問題很簡單，既然政府收了錢，就應該把事情辦好，就只能開放而已，
如果開放上國道，政府卻不能保障安全，我還申請國賠勒
所以現在政府應該想辦法如何安全開放國道，然後打臉自己，承認錢收太快，然後退稅補償
如果政府無法保證重機安全上國道，也沒關係，就修法讓重機稅金低於自小客，限縮重機路權就好
現在重機騎士可以串聯申請國賠，因為繳了稅金，卻無法享受路權，還可以申請大法官釋憲
雖然不一定會贏政府，但是至少可以給政府壓力，讓他做該做的事情，而不是再一年來看3小
但是到時候政府可能開放也可能打臉自己，所以也不用抱太大希望可以上國道
以上小弟小小見解
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