為何平面道路雨天，四輪爺不擔心壓肉條款？

taiwan168888
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樓主

2017-07-14 17:26

最近反對重機上國道的主要說法之一，是怕重機騎士摔倒，然後騎士神奇的滑到自己車道來，自己"剛好"無法反應而壓到，因此希望法律能改掉應注意能注意而不注意的條款......

我只是好奇，為何速限 50，實際騎到 70的平面道路，機車一堆，雨天又滑，狀況超多更容易煞車滑倒，為何反而四輪大爺不在乎壓肉條款？類似的狀況，在速限 90的快速道路也沒聽過發生過幾次，為何變成更寬敞的高速公路，四輪大爺就很怕壓肉？

2017-07-14 17:26 發佈

文章關鍵字雨天平面道路雨天壓肉條款

Mianhuayubaby

Mianhuayubaby
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2樓

2017-07-14 17:54

在乎又能如何? 難道能禁止機車上路嗎?

然後這是上星期發生的案例,騎士被撞後就大字型躺在快速道路上,如果其他駕駛沒注意就是壓肉了

http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2126974

taiwan168888

taiwan168888
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樓主

2017-07-14 18:00

在乎壓肉，你可以別上路啊
話說先感謝你的連結，可惜非壓肉案例

Mianhuayubaby wrote:
在乎又能如何? 難...(恕刪)

Mianhuayubaby

Mianhuayubaby
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4樓

2017-07-14 18:33

taiwan168888 wrote:
在乎壓肉，你可以別...(恕刪)

鴨不鴨肉很重要嗎??

醫護人員檢查後發現，沈男頭部及心臟主動脈破裂、右腹破裂、右腳骨折

因為不是發生在你身上所以你沒感覺,因為你不是當事人所以你沒感覺

多用一點同理心來思考好嗎? 或許有一天這些事有可能發生在我們自己或家人的身上

無論對開車還是騎車的這都不是好事

我還是覺得沒有開放沒有傷害

taiwan168888

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樓主

2017-07-14 18:40

這裡就是談壓肉條款，所以當然希望能有壓肉案例。
你有發現你案例肇事者是四輪駕駛嗎？
單純以這案例來看，應該是四輪大爺別開放吧？

Mianhuayubaby wrote:
鴨不鴨肉很重要嗎?...(恕刪)

gungunM

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6樓

2017-07-14 18:46

一般道路壓得亂七八糟,
機率高,數量也高,期望值更是高,
汽車駕駛都不怕,

這是某個反重機人士愛用的一張圖,
他說重機在一般道路肇事率很高,
這絕對是對的,
但在封閉型道路,
重機的肇事率比一般機車還低!!!
重機的肇事率比一般機車還低!!!
重機的肇事率比一般機車還低!!!

然後...數量龐大的一般機車帶來的衝擊沒什麼,
少少的重機開放封閉型道路就驚為天人!!
完全就是標準不一的完美展現!!
毫無邏輯!

最後,
愛鴨肉的汽車駕駛們,
一般道路好會鴨肉,要繼續限制重機只能走一般道路嗎?

跟理盲講理~黑人問號!?

MT-10

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7樓

2017-07-14 19:48

犁田滑到讓對向的汽車吃鴨肉，這倒是常常發生的

所以我建議開車時，對向禁行機車

話說有沒有人可以舉個案例，封閉道路同方向機車犁田讓後面或是隔壁車道吃鴨肉的?

沒有的話...我就當作各位是幻想囉

Dalek0749

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8樓

2017-07-14 21:09

"我還是覺得沒有開放沒有傷害" 這句話說的沒錯, 沒有開放汽車, 就沒有傷害.

Mianhuayubaby wrote:
鴨不鴨肉很重要嗎?...(恕刪)

@潛水夫@

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9樓

2017-07-14 22:58

gungunM wrote:
一般道路壓得亂七八糟...(恕刪)

用著這些表格根本經不起檢驗，

近八萬台重幾機分佈全台，

表內那些路，全台七萬多台重機是有幾台騎過，

根本沒參考值的表。

在市區通勤快速道路速度高不了比較常見，

郊區速度高一些的快速道路也只是偶而見，

密度差這麼多，這種比值根本沒意義。

通勤時乖乖騎的很多啦，

我在郊區快速道路偶遇到的重機，

累積十台有超過一半以上都是在一路飆，

沒看過幾台換車道有在打方向燈的，

都是刷卡式的咻一下跨車道飆車過去。

有些人最愛拿國外來跟國內比，

國外高速公路條件跟台灣一樣？

車道數，車密度，車速度？

愛比國外，怎不去爭取國內重機價是國外的近兩倍盤子價。

還甘願的當盤子去買…

ik0306

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10樓

2017-07-14 23:15

鴨肉看最多的是四輪爺開車門沒看後面，害人慘摔被壓吧！尤其是後面如果是大卡，肯定直接蘇州賣鴨蛋。

看別人不順眼, 是自己修為不夠