我自己是騎cb400的
也沒騎過600以上的車過
其實說真的,400對我而言已經夠了,不外乎省油,加上平時沒什麼機會騎時速超過100(因為風壓大的關係,也沒多大的膽子)
究竟是因為當初政府的550cc以上以下政策路權原因
還是車子性能
現在車價也許不像當初剛開放那樣高了,稅金也少了些
所以還蠻想知道大家的選擇是什麼?
要是沒有550上下區分的話,還會有人選擇像cb400這類的車嗎?
(我承認250~550中間可選的車很少的可憐,加上400跟600的差價很少...)
其實我自己覺得cb400這台車真的不差,只是也許在很多人眼中覺得造型老氣,不討喜
但也許因為這點,這種造型也難退流行.
法令的確佔了絕大部分的關係，550以下的等於跟250同等級，沒有什麼道理買400或是500，既然如此，買250不就好了，再不然買150就夠了。真正要有騎重車的感覺，還是得要550以上。
因為想知道世界最快的機車是有多快....
因為想了解600CC級和公升級的機械結構設計差別在哪裡....
因為就是喜歡更上一級的外型....
因為錢多捨得砸下去~~
跟玩腳踏車一樣,騎大買場牌就覺得滿足的人,是不會了解為啥有人會買訂價高達16萬元捷安特頂級競賽車...
最先進的科學和工藝之結晶,雖然都是一樣有兩個輪子一個油桶,看起來也差不多,一樣要人騎才會跑...
但是就是給他不一樣,多說也沒用,騎過才知道,如人飲水冷暖自知,
不過這一切都必須建立在能完全駕馭坐騎的基礎下,無法駕馭一切都是多說的...
人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
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