2017-05-08 09:21聯合報 記者彭宣雅╱即時報導
550cc紅牌重機是否可以上國道？交通部政務次長王國材表示，目前都在研議中，近日會開會討論，但國內各界意見分歧，有支持開放，也有人認為，重機上國道和在市區一般，會鑽縫隙、不保持安全距離，認為國內的環境還不夠成熟，因此對此持保留態度。
國內6年多前已增訂550cc紅牌重機可行駛國道法源，交通部遲未依法公告開放路段，近年重機騎士團體多次抗爭，去年，有超過上百輛重機直接騎上國道抗議。
王國材表示，交通部研究很多年，重機團體也談很多年，目前只在國3甲、快速道路試行，其他部份根據交通部與其他地方政府的談論，地方政府都不希望開放，交通部必須要尊重地方政府，地方政府認為重機上國道是很大的管理課題。
王國材表示，重機團體爭取路權是其權益，重機在國3甲行駛的行為與市區沒有兩樣，也會跟在市區一樣鑽縫隙，沒有保持安全距離，沒有上國道後應有的行為，這樣一來會弄亂國道秩序，這是交通部擔心的，也是交通部的課題。他強調，是否開放重機上國道，還是要看地方政府是否支持。
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難道汽車駕駛就沒有此狀況
但小弟覺得重機上國道騎士的風險的確比汽車高，畢竟是肉包鐵；
所以建議要上國道重機必須強制配備 "前後行車紀錄器"，來保護重機騎士的安全，
對於以後事故的釐清也具有公正性。
另外是否強制要著護具來做保護倒是可以另外討論。
否則憑什麼要多付比一般摩托車那麼多的稅金呢?
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