各位重機前輩們,小弟初接觸重機差不多一年,愛車是有點重的z1000,在一次獨跑大埔阿婆彎時讓我感到實在要人命,不知是不是我老骨頭了,本來風景優美的山路可以輕鬆騎悠閒騎的,但我卻是感到有壓力全身痠痛的,為什麼我過個彎就全身硬,龍頭就變得更重,看著前方騎士們一個個輕鬆~咻~咻~過彎,我不騎快,只想能夠讓自己騎乘起來更舒服,請問我的騎乘方式是出了什麼問題呢?各位前輩能給小弟指點嗎?我不想面對山路是恐懼的。哈
使用逆操舵過彎...要向左彎就左手輕(向前)"推"龍頭(龍頭會微微轉向右邊)...要向右彎就右手輕(向前)"推"龍頭(龍頭會微微轉向左邊)...這就是逆操舵跟車種無關...是可以快速輕鬆操駕的方式...只是一般人不習慣
我怎麼覺得可能當初就挑錯車如果你當初挑多功能車這種坐姿會接近正坐的車款會比較好比如說水鳥阿 NC750X MT09 TRACER之類的有點年紀想騎街、跑車跑遠真的很吃體力所以這幾年多功能車越賣越好的原因
給你參考看看.十多年前我騎一代\z1000 過彎,https://www.youtube.com/watch?v=kqTNtAEWRX4樓主是否有將重心放腰或臀部? 手臂不須用力抵著, 調整一下屁股在座位的前後, 找出那個比較舒服的三角.過彎不要用手去硬控制前輪, 重機過灣是用後輪跟重心來灣的.找到那個三角適合自己, 過彎自然輕鬆.一天跑 300km 也不會累.但z1k 很吃油, 一天花我 1200 ~~~
我個人是建議,如果你本身沒有殺灣需求,只求順順騎的話,也可以朝避震方面調整看看,朝向放軟的方向調整,以前我剛買車時避震也很硬,那時只要遇到一點小顛簸,身體被頂上來手不由自主會去抓緊龍頭,後來放軟後整個朝舒適方向調整就好很多了,不過當你要調整時要記得現在的格數或圈數,以便到時不喜歡要調回來