從最近的AK550事件
才發現原來我們政府保護本土產業
幾乎很多機車外銷價格都低於台灣
不只是胱癢 國產汽機車都一個樣
想想我們台灣人真的很悲哀
國民薪資水平比較低就算了
買個進口車 比較貴就算了
連買個國產車 也比國外貴
難道還要我們也算了
支持國貨對吧
台灣消費者就怎麼的該死。。。
最扯的是台灣消基會也站在胱癢
政府說 為了刺激外銷 所以免貨物稅
好 這邊台灣人民可以理解
所以內銷機車有貨物稅沒關係
難道外銷到德國 不用運輸費
所以少個貨物稅 德國賣32萬
阿我們多個貨物稅 就38萬
我很想問問 奇怪真奇怪
人家日本怎麼外銷德國 沒這種情況
怎麼我們台灣的國產車價格怎麼奇特
以下為轉貼~ 內容由FB:AK550俱樂部 轉貼
既然以Tmax為對手~ 又說德國市場~ 那我們繼續看下去~ 台灣人是否誤會柯董~
那我們把TMAX跟AK550都打回原價去比較各國售價高低。
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TMAX DX台灣售價52.6萬，我們用台灣進口稅率反推回原價
反推營業稅5%: 52.6萬 / 1.05 = 50.0萬
反推貨物稅17%: 50.0萬 / 117% = 42.7萬
反推貿易服務費0.04%: 42.7萬 /1.0004 = 42.6萬
反推關稅20%: 42.6萬 / 1.2 = 35.5萬
扣掉驗車費和運費(估1萬): 35.5萬 - 1萬 = 34.5萬
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TMAX DX德國售價為44.9萬台幣(13495歐元)
反推增值稅19%: 44.9萬 / 1.19 = 37.7萬
反推關稅6%: 37.7萬 / 1.06 = 35.6萬
扣掉驗車費和運費(估1萬): 35.6萬 - 1萬 = 34.6萬
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TMAX DX日本售價含8%消費稅為34.3萬台幣(1242000日圓)
反推消費稅8%: 34.3萬 / 1.08 = 31.7萬
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TMAX DX:
台灣未稅原價約為34.5萬台幣
德國未稅原價約為34.6萬台幣
日本未稅原價約為31.7萬台幣
AK550:
台灣AK550未稅原價約為30.6萬(上一篇分析過)
德國AK550未稅原價約為24.2萬(上一篇分析過)
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結論:
明顯看得出即使TMAX日本銷量沒德國高，但山葉還是是給日本國內最低價!! 這就是國家認同感!!
TMAX DX台灣賣52.6萬完全是政府高關稅的結果(為了保護國產)。
而反推回原價會發現山葉對待台灣和市場更大的德國幾乎是平等對待。
反觀國產企業對待台灣反而遠不如國外。拿市場銷量當藉口。
某位前輩所說的"利祿薰心 唯利是圖"。
一定要支持國產
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