關於AK550賣38.6萬的一些不同想法

CCRen
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樓主

2017-03-23 9:54

一堆人在罵這價位嫌貴
如果不是光陽
而是本田或鈴木，弄了這麼一台550的大羊來跟山葉TMAX打對台
開價賣38.6萬
各位會是怒罵太貴呢？還是大讚好佛心呢？

一堆人在嘲笑買的人是盤子
我是沒聽說哪位花40多萬買台530大羊的人被嘲笑
反倒是羨慕比較多
品牌不同、進口跟國產的差別，待遇就差這麼多？

國產車在台灣賣得比國外還貴
這點我覺得批評還比較有道理
不過呢，如果光陽在國外也賣38.6萬
各位就不酸不罵了？

坦白講，以這款車的配備與外型
如果性能也能做到類似TMAX
這價位，還算勉強可以吧
當初一堆人起鬨說低於40萬就買
現在真的低於40萬
罵的酸的文卻沒停過
當然它似乎可以更便宜
但就因為不夠便宜、比人家貴
就一直酸一直罵
有必要嗎？

最後，聲明一下
我可沒領柯家一毛錢薪水
也快20年沒騎光陽的車了
只是這陣子看了太多關於AK550的相關討論
忍不住想說幾句
無意說服任何人

2017-03-23 9:54 發佈

文章關鍵字 AK550 想法 38.6萬

神奇的派大星

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2樓

2017-03-23 10:34

聽起來似乎有道理，但是大大是從產品品質本身看，這當然沒有問題!!!國外賣38.6，台灣也38.6，我相信大家不會酸!!!

為什麼呢???代表產品本身無論在哪，都有他的品質在，38.6就是他的合理價格，但現在就不是這樣呀，外國沒有我們的高關稅，卻便宜6萬多，這代表產品本身合理價格就只有31萬多甚至更低!!這樣誰會不酸??

再來，跟TMAX比，光品牌因素2者就有價差了，品牌可是會影響中古價的，就算用料都一樣，價格也不會一樣的!!

max770309

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3樓

2017-03-23 10:41

問題是如果國外也賣38.6萬的話
這台根本賣不出去啊

別再扯國外有什麼亂七八糟的稅了
國外政府收的稅也不是光陽的利潤啊

這是一種奇摩子的問題
國產車賺國人賺比較多，賺國外比較少的問題

壓力鍋

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4樓

2017-03-23 10:42

我還是比較在意車輛品質跟後續服務，光陽的車子我覺得品質、服務跟他的售價配不起來。
ps 我以前也騎過光陽Venox250，而且騎了近12萬公里。

JamesWK

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5樓

2017-03-23 10:49

CCRen wrote:
一堆人在罵這價位嫌...(恕刪)

1. 550這個級距與法規只有台灣有,國外大廠不會有此級距產品,市場很小,國外知名廠商不會開發此類產品
2. 都屬於"進口"所以關稅驗車費用條件相同,售價高低取決於進口廠商想賺取多少的合理利潤而定
3. 國外廠商都以自家的領先科技為傲,那國內廠商引以為傲的內燃機技術是什麼..?

以上屬於最基本的遊戲規則,假如....沒有這些限制,現在的爭議點就不會在"售價"上了

Alan543

Alan543
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6樓

2017-03-23 10:54

在國外賣38.6萬根本會被打趴在地上.
金吉邁550應該沒多少人騎過,沒人知道好不好騎或者穩不穩定.
大家罵的不就是在國內靠著高關稅將競爭對手的價格墊高,
然後靠著關稅保護拉高售價專砍自己人?

如果T-MAX免關稅,價格在40萬左右, 金吉邁550敢開38.6萬?
這算什麼台灣之光, 根本是仗勢欺人!
真正的台灣之光是國外也賣38.6萬,還能賣到缺貨....爛羊敢嗎?

jerryang

jerryang
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7樓

2017-03-23 10:58

價格也罵了幾天了~~
現在平心靜氣認真的來看這台AK550
相信絕大多數車友們都沒近距離看過實車吧?
更不要說有試乘過AK550，動力操控如何,現在講的都是鍵盤手

記得2009年MYROAD在五股辦的試乘會，我也有去參加~
就等光陽全省來辦個AK550試乘會吧~ 也許會改觀也不一定

先欣賞一下AK550實車近距離影片吧!!
(個人是覺得內裝塑料質感跟TMAX差了一大截!!)