K-XCT 300 ABS: 19萬
DownTown 350 ABS: 22萬
XCITING 400i ABS: 24萬
XCITING 300i: 15萬
2016跨年車出清,感覺心不干情不願的,價格完全沒有讓人驚喜的感覺...
光陽對於YAMAHA無情的攻勢究竟如何應戰? 該不會是正在密室協商9期環保,全力防堵黃牌進口車? 或是因為關稅不夠力,導致光陽黃牌賣不好,一氣之下申請國賠?
讓我們繼續看下去
今天跟朋友去試跨了一下nss300(本來我心中的第一順位，在xmax出來後就不是了哈哈），發現nss只剩下座高這個優點了⋯
造型見人見智這個先不談，配備也先不比較的話，nss300車廂空間也沒xmax大、深。 而且nss300車廂可開角度太小，容易敲到頭，底部的東西我看只能用「挖的」才挖得出來⋯真的是挺慘的⋯也沒有車廂照明燈，在晚上要拿東西是挺不方便的。
相比之下xmax的車廂可開角度大多了，也深多了！
跟業務聊了一下，價格還是26.8萬，絲毫沒有降價的意思，業務看來也沒有降價的權利和空間。
造型不算配備不看，26.8和21.6這樣的價差就五萬多了，如果算上nss300沒有的tcs、keyless、LED大燈和雙三角台、新引擎。
真的是令支持Honda的人買不下手啊。
我想如果nss300降到20萬以下應該還是賣得動啦，畢竟有Honda招牌加持。
但掛26.8萬真的是有難度吧，不知道Honda的高層是否還沒醒，Honda的牌有值那5萬價差嗎？
😂
瘋光再騎 wrote:
可能停賣還好一點(恕刪)
停賣死得更慘!
NSS300其實開賣不久!
一旦停賣整個品牌將受到質疑!
賣不久就停賣...斷料...誰還敢買他家的車?
以前比較常見的方法是
車價不變...周邊配件全送...後箱、置物桿、金屬踏墊、杯架....之類的
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