為什麼車廠不推增壓車?

vdml
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樓主

2017-03-17 11:42

如題~

這幾年4輪車市越來越多增壓車柴油車不說

像福特或Toyota，都有小排氣+增壓

Suzuki也推出了Baleno

兩輪車這幾年小排氣有了(MT-07、MT-09、Z800、Z900這類公升以下)

ABS不用說，循跡跟滑離也越來越常見是不是也該把市場伸向增壓呢?

2017-03-17 11:42 發佈

文章關鍵字車廠

ddhhddhh2

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2樓

2017-03-17 12:33

80-90年代曾有過增壓車風潮，日本四大廠都有，但性能太突出了，當時的安全技術跟不上，肇事率很高，所以就被限制製造了，但增壓車一直都有在概念化，並不是沒有做就是了。

老肥兔

老肥兔
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3樓

2017-03-17 15:03

渦輪增壓有遲滯與突然湧出動力缺點，如果在過彎中馬力突然湧出，非常危險。還不如用增加進排氣閥數量與提高轉速來提高馬力。

57803167

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4樓

2017-03-17 15:21

量產車川崎不是也還有一台嗎?

甚麼都是假的
對車廠來說成本與維修過高才是真的

而且如果都導入
那高階車種還有人買嗎?

sh105866

sh105866
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5樓

2017-03-17 18:32

我的看法

1.車身本體及承載重量較輕，自然進氣引擎已可滿足(甚至過剩了...)

2.由於渦輪引擎的非線性出力特性，不利於彎道操駕

3.引擎空間有限，配置必須緊湊(又牽涉到重心配置的問題)
外掛渦輪需要：渦輪本體、中冷器、卸壓閥、複雜的進排氣管線
不見得能Downsize，製造、保養成本也提升
不如直接提升排氣量來得簡單直接
(呼應第一點，增加幾百cc就很有感)