我什麼牌(紅黃白機車加汽車)都有..就是沒超跑
我也買不起超跑(400萬以上)...
若今天要開放超跑國道內側...無限速..
應該也沒幾個人會同意(但說真的我會同意,但限假日及路段時段...要不幹嘛買超跑...)...
國內養一台重機50萬(若為紅牌1200CC以上)加折舊保養稅金..一年至少也要損失3萬以上
一般人也不會去買
政客(不好意思國內無政治家)就是要把大家鎖於雙北市...
至於原因...聰明的你應該知道...炒炒炒
外加用重機價格製造族群對立.....
.....
我預估...除非像華航罷工那樣示威抗議...
一輩子一輩子也別想上國道了...(因為交通部我也去抗議過了)
一輩子一輩子也別想上國道了...
這國家是民選政府執政(1996年3月23日第一次民選總統)的...過了20年的民選政府..換來換去(一般公務員是事務官,像行政院長..或交通部長..等是政務官,不要再搞混了)
結果國力越來越弱(弱國無外交白痴都懂)..人口薪水越來越少....老人越來越多..退休金越來越沒保障
地皮越炒越高..吸毒的越來越多(反正未來也沒希望了)
..........
.......
..
另外我也同意125CC(我自己也有)就上國道,但建議可以去走快道64(東北季風時)試看看,我騎300CC有時側風都快嚇死了..又高路的側風比64恐怖
ps:
1.一般人重機(買30萬以上的還是不多)買不起,也不會騎, 是指一般人不會特別去買畢竟是小眾市場
要開放國道畢竟很難得到支持...但大家還是要加油
2.還有就像超跑突然要求國道內側...無限速..更難得到支持.有時真覺得106那些超跑很可憐(買那麼好的車連開個300的機會也沒有).....
aderek wrote:
我什麼牌(紅黃白機...(恕刪)
你有沒有想過
在台灣汽車掛牌數是在正成長
每年過大4節慶(過年.清明.中秋.跨年)時
國道運輸量都在破紀錄
當然黃.紅牌機車的掛牌數也有增加
也快到10萬台(才開放不到15年)
到時會遇到黃.紅很常見(台北市開始默認 要設立轉用停車格)
一堆人拿125說他的速度
可以達到最高速限
那我試問?
一台是滿5年的125(這種125除非每4萬公里或是3年全車的磨耗品都有換新)
是否可以保持最高速限100Km/h維持10分鐘(目前台灣快速道路最高速限)
那你是否接受滿5年之後每年1驗車
哪你是否接受125只能停汽車格(國內跟國外的車商有生125CC引擎用300CC的車身)
光是35年以上古董車汽車
為何目前法律限制上去國道跟快速公路?
你真的騎300CC時
遇到測風被吹歪
你先要搞清楚
是你騎士被吹偏(通常是這比較多)
還是車被吹偏
一堆人說紅牌能上去國道
那XX車也能上去阿
但是應該反過來說
你的車能維持或是超過最高限速10分鐘以上嗎(沒人希望龜車)
自於說自行車的
我會反著說
先裝個車牌
再裝個能維持24小時的電池+發電機
再裝上前.後燈跟方向燈(不然我哪知道你何時上.下或是切換閘道)
再來維持最低40Km/h(路肩分的專用道給你騎)
aderek wrote:照你這個邏輯
我什麼牌(紅黃白機...(恕刪)
乾脆連重機都禁止進口也禁止國產算了
反正民眾買不起也不會騎
你買不起不代表別人買不起
你不會騎不代表別人不會騎
開放國道是二輪族爭取應有的權利
不幫忙就算了
不要幫倒忙
aderek wrote:倒不必如此悲觀，現在機車國道路權不受重視，除了機車族群被分化以外，最主要的原因，就是多數人尚不理解，機車國道路權不僅是天經地義，而且機車若能上國道，對大家都是好事。所以我們能做的，就是儘量宣傳機車有國道路權帶來的好處與方便。
我預估...除非像華航罷工那樣示威抗議...
一輩子一輩子也別想上國道了...
一輩子一輩子也別想上國道了......(恕刪)
高速公路建設的目的，就是讓大家能用比一般道路更高的速度行駛，減少花在交通上的時間，因此，所有設計上能符合高速安規的車輛，無論汽機車，都應有權使用高速公路。倘若今天臺灣對機車上國道有諸般障礙，那麼政府該做的，就是消除這些障礙，而不是消極地「繼續禁行機車」。
今天國道禁行機車，大家習以為常，但有沒有想過，倘若今天機車連省道也禁行，機車就只能走鄉間小路，若從頭就這樣規定，大家習慣以後，是不是也覺得很正常？但若機車只能走鄉間小路，跟現行機車可以走省道相比，哪一個方便？若機車只能走小路，大家想利用省道時，因為省道禁行機車，只好開車出門，即使只有一個人要出門，為了利用省道就必須開一輛車，跟現行機車就能上省道了，何者比較容易塞車？何者更能充分利用道路容量？
以上狀況換成國道也是一樣，不要說國道就該專屬汽車，那是因為大家還不知道汽機車共享國道的好處！以為機車上國道是來搶汽車路權，其實是協助更有效利用道路容量，同時降低各種道路的塞車機率，最後受惠的，是全體國民。
機車國道路權解禁後，若跟下一代說起以往機車不能上國道的歷史，他們肯定會說：那不是很不方便嗎？
aderek wrote:
現實沒人不知道.....(恕刪)
早年我們騎重機去各地旅遊 ..很拉風 ,南投當時為了觀光 , 很多商家都很歡迎我們
幾年過去 .. 現在商家看到重機 臉色都沒有很好
車又吵 自我意識又高 .. 又一副很跩的樣子 ..
真正消費力 也很差 , 整天只會坐在 711 抽煙 .. 吃個飯 喝個涼幾百元也嫌貴
因為錢都拿去改車 換輪胎 加油 ..
我騎了20 年 看透了重車圈 , 也看透了人家對重車族眼光的改變 .. 感嘆啦 ..
你說高層願意開放國道嗎 ? 別傻了 ..
你們說汽車族也一樣爛啦 , 沒錯阿 .. 什麼車人百百種 , 有爛也有好
但很現實的 重車族就是沒有 1000萬人 ..
台灣就是大吃小的社會 .. 沒辦法這就是現實 ..
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