還在爭重機上國道？加州鑽車縫都快合法了！
台灣這個先"禁"國家到底要落後到甚麼程度才會醒?
常看到些老一輩的騎車不管怎樣一定要騎在最外側的路肩
連不用待轉的地方都還要先騎到最外側再尻一大圈左轉
這就是經過數十年來的洗腦教育下台灣人民對於騎車的認知
從前還沒有分黃牌時.大排氣量摩托車的騎法就跟白牌機車一樣
在路上鑽車縫都沒有人會說什麼
直到開始有分黃紅牌後，黃紅牌機車鑽車縫就好像犯了什麼錯一樣，被大家指責
有人可以告訴我原因嗎?
網址來源:http://fashion.ettoday.net/news/751336
民嘴治國
中原一點紅 wrote:
「都快合法」？不就...(恕刪)
重點不再於合不合法，而是在於鑽車帶來的安全性，以及疏導性。
很多人都知道美國警察值勤很嚴格，
但是對於鑽車卻選擇睜一隻眼閉一隻眼，選擇不抓?
就是因為鑽車可以紓解車流，更是避免被後方不長眼的駕駛追撞造成重傷。
用這張圖解釋一切吧。
※來源
no15302t wrote: 重點不再於合不合法，而是在於鑽車帶來的安全性，以及疏導性。說實話，你所PO的這張圖片，也是國外的某群跟你們一樣主張的朋友所製作的「文宣」，他們也正在「爭取」鑽車縫合法，可是現階段就是不合法啊！
很多人都知道美國警察值勤很嚴格，
但是對於鑽車卻選擇睜一隻眼閉一隻眼，選擇不抓?
就是因為鑽車可以紓解車流，更是避免被後方不長眼的駕駛追撞造成重傷。
用這張圖解釋一切吧。
國外警察對於鑽車縫並沒有睜一隻眼、閉一隻眼，等你有實際在國外長期居住後再來說這個話吧！請不要被協會單方面找來的文宣給誤導
事實上整個北美洲來看，加州一直是對於鑽車縫管理最鬆的地方，平時雖然少抓，可是只要發生交通事故，鑽車縫的一方基本上就要負「全部肇事責任」；而且，國外保險制度健全，不管你服不服氣，保險公司就是直接幫你賠償對方，明年續保時的保費必定會貴到讓你買不下去
至於美國人口最密集的幾個州，例如紐約、羅德島、新澤西、賓州，只要路上看到的摩托車，沒有不乖乖排隊的。（屁孩除外，世界各地都有）
先看看人家如何訂立規範吧!!! 
California is not the only state in which there is no traffic law that explicitly prohibits lane splitting,but officials rely on other laws to regularly interpret lane splitting as unlawful.
美國不只加州,並沒有規定鑽車縫違法,但是警察可以以其它法條來處罰鑽車縫的行為
今早我和美國的Agent聯繫時,我也順便問了一下我公司的美國業務,(是美國人),我問了他關於鑽車縫在美國的問題,他說他不知道鑽車縫會不會被罰,但是他說美國的交通法規有規定說,紅燈號誌時,停止線多少距離前是不能變換車道的,警察應該有可能會開這條,但是他說,It's crazy. Why should biker line up? 他覺得排隊是瘋掉的行為
2005年華盛頓州有討論過鑽車縫的法規,但是如何去界定甚麼車速下可以鑽,鑽的時速該多少很難界定,所以後來作罷...
不過今年八月加州有可能會通過鑽車案合法的法案....
我覺得目前紅盾牌的千萬不要鑽車,但是平面道路同車道盡量從左邊過,畢竟從右邊過的話,會被抓右側超車
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每次每次就是國外怎樣怎樣,其實中國大陸的考照制度比台灣嚴格好幾倍,實際上路路考很嚴,但是大陸交通好嗎?
上次討論到一半就丟出加拿大居留文件,可是我們在說美國耶...無言
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中原一點紅 wrote:
說實話，你所PO的這張圖片，也是國外的某群跟你們一樣主張的朋友所製作的「文宣」，他們也正在「爭取」鑽車縫合法，可是現階段就是不合法啊！
國外警察對於鑽車縫並沒有睜一隻眼、閉一隻眼，等你有實際在國外長期居住後再來說這個話吧！請不要被協會單方面找來的文宣給誤導
事實上整個北美洲來看，加州一直是對於鑽車縫管理最鬆的地方，平時雖然少抓，可是只要發生交通事故，鑽車縫的一方基本上就要負「全部肇事責任」；而且，國外保險制度健全，不管你服不服氣，保險公司就是直接幫你賠償對方，明年續保時的保費必定會貴到讓你買不下去
至於美國人口最密集的幾個州，例如紐約、羅德島、新澤西、賓州，只要路上看到的摩托車，沒有不乖乖排隊的。（屁孩除外，世界各地都有）
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