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最輕巧紅牌速克達重機討論

各位板上的大大好,請問台灣目前紅牌速克達裡面,最輕巧,最適合上下班使用的,請問各位大大有什麼好的推薦嗎?小弟身高165公分,目前騎乘過漢堡上下班,覺得有點太過笨重,請各位推薦一下,謝謝
2016-06-14 11:47 發佈
既然要求最輕巧的速克達,
為什麼就是指定要紅牌速克達?
選擇黃牌速克達不就普遍輕巧多了?

除此之外,
以165的身高騎乘紅牌速克達來說,
恐怕也只有漢堡的設計最人性化了,雖然漢堡挺重的...
紅牌...輕巧...速克達...
C600/C650Sport算嗎?


原PO有沒有考慮騎檔車?
紅檔又輕又小又刁鑽的好車多的是阿!

雙缸的好處就是夠窄,夠輕,無壓力。

SFV真的小台到一個極致
大概是你漢堡人的3分之2而已吧。
07線條也非常緊縮屁股翹

ER6我想就先別了
NC750 S版 恩..不算太輕巧

不想體驗無損耗傳動,
解放搖臂功能的魅力嗎?

紅牌應該是為了上國道所準備吧

基本上都是220kg以上起跳,好像沒哪台特別輕的

oror49210 wrote:
各位板上的大大好,...(恕刪)



MAXSYM 600i 、SRV850
Honda NC750S(DCT) 227kg
Honda NC750D INTEGRA 238kg
SYM MAXSYM 600i 241kg
BMW C650 Sport 249kg
APRILIA SRV850 250KG
BMW C650GT 261kg
Suzuki Burgman 650 277kg
KYMCO Myroad 700i 279kg

或是晚點等等看光陽的AK550,目標是TMAX 530(219kg),應該不會重太多
yky26 wrote:
紅牌應該是為了上國...(恕刪)


紅牌也有輕巧的...

4大600仿賽大多只有160~170的乾重.全裝備重也不過180~190而已..

話說大羊類的.好像沒有哪一台是輕巧的.連掛黃牌的都破200了..

南澳 wrote:
車重跟上國道無關....(恕刪)


樓主問的是紅牌速克達......

我應該沒有說車重跟紅牌有關吧?

yky26 wrote:
樓主問的是紅牌速克...(恕刪)


抱歉..誤會意思..我修改一下..
最輕巧紅牌速可達

看來就是 Honda NC Integra

但是紅牌,配上大馬力,所以都不算輕巧喔!
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