若開放大型重機上國道會是以何種模式？

白頭貓
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樓主

2016-05-11 10:48

開放大型重型機車行駛國道應該是早晚的問題，只是任何事物只要引進台灣都會有「變形」的問題，若真的未來台灣開放大型重型機車行駛國道會以何種模式開放呢？以下是我自己想到的可能性：

1.大型重機(紅、黃牌)全部開放

2.只開放紅牌，黃牌只能上快速道路

3.先開放紅牌上國道，視成效再決定是否要開放黃牌

4.分時段開放(也可能只是初期試辦)

5.紅牌全時段開放，黃牌則分時段開放

2016-05-11 10:48 發佈

文章關鍵字重機國道模式

魯拉拉拉

魯拉拉拉
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2樓

2016-05-11 11:42

不明白樓主的問題

當初黃牌就完全沒有在開放國道的討論裡面了
所以根本也不需要討論黃牌是否能上

STON2755

STON2755
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3樓

2016-05-11 11:46

我個人是不支持上國道

先管管那些老鼠屎吧，今天又有一則新聞
試車跑的國道上還嗆說在試車

kate112244

kate112244
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4樓

2016-05-11 12:07

當初就是不打算讓黃牌上國道
所以才又分出紅牌來(加上前車牌)

紅牌開放是遲早的事.
我認為會先試辦分段.然後再慢慢開放全線

別再什麼反對贊成的了
立法都通過了.要再反對去請立委修法吧!

該來的還是會來.發生死亡車禍也是早晚的事(現在國道就沒有死亡車禍嗎)
不習慣就去習慣.習慣了就常態化了

cs阿公

cs阿公
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5樓

2016-05-11 12:16

覺得會以馬力重新區分紅黃牌
或者黃牌以上直上
以去日本自駕的經驗
249CC已經夠跑到110(油門還沒到底)
上坡也可以維持80以上
除了駕駛人水準以外沒有什麼理由不開放黃牌

另外，真心覺得某牌K媽還沒上市之前
不可能開放的，商人嘴臉最難看了

.

A老大

A老大
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6樓

2016-05-11 12:56

白頭貓 wrote:
若真的未來台灣開放大型重型機車行駛國道會以何種模式開放呢？以下是我自己想到的可能性：

1.大型重機(紅、黃牌)全部開放

2.只開放紅牌，黃牌只能上快速道路

3.先開放紅牌上國道，視成效再決定是否要開放黃牌

4.分時段開放(也可能只是初期試辦)

5.紅牌全時段開放，黃牌則分時段開放...(恕刪)

法規不是已經規定只有2嗎?