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【分享】我的16年重機歷程

1999年十八歲考到駕照,需要買一台機車代步(我老家非常鄉下,沒機車哪都去不了)
那時候根本連打檔車都不會騎
但是就是想買FZR150 (FZR150在1998年就停產了)
還好運氣很好買到一台狀況很好的
一上車沒人教就會騎了(有概念但沒騎過打檔)

好吧,也許我天生就是機車魂吧

但因為小時候父母親在梨山賣水果,當時的中橫根本就是重機車隊的後花園
所以從小我看到重機就好興奮
尤其是看著那180 / 190的後輪,心裡早已種下重機的種子

來到2000年考上了大學
那時正是日劇最輝煌的年代,“魔女的條件”裡面瀧澤秀明騎著小黃峰是如此的吸引人
所以就在2001年把FZR150賣掉+暑假打工的錢
買了身平第一台重機:
Hornet 250
1999年出廠,從日本來就配了W'RS尾管,當初好像買10萬左右吧(年代太久忘了)

騎了幾個月我姐夫說他想騎,所以就賣給了姊夫
但當時黑車失竊率之高(不見了也沒辦法報案),沒幾個月就.................

賣掉Hornet後,開始找尋下一台目標
沒多久找到一台1995年RVF400(也是十萬出頭吧)
以前不懂這台車的珍貴
現在想起V4的怪怪聲浪,加上特殊規格火星塞
(在那年代又貴又難找,重點5000km左右就很難發需要換)
單搖臂,NSR250的鋁鎂合金輪框
還真是懷念

當然,這台車是我玩車的啟蒙老師,包括第一次磨滑行塊

只是人的慾望是無窮的
2002年左右暑假跑去工地打工,加上RVF賣掉的錢
換車瞜

1999年R1,第一代的R1
當初號稱台灣沒有原漆的,因為車子太野都摔掉了
但我這台從日本過來可還是原漆歐
還配了Yoshimura尾管,從此我也成為吉村的愛用者
這台當初買了約十六七萬的樣子
(後面那台是748R,又是經典)


但是前面已經說過,第一代R1可是號稱沒有原漆的
當然我也不能是例外,二個月後就是這樣了....

當然修好後這台車陪我渡過接下來的大學生活直到當兵

2005年退伍後開始在社會闖蕩
雖然經濟能力非常不穩定,加上重車已經開放一陣子了
社會上早已沒有無牌車的生存空間
最後買了一台2004年的CB400SF
當初一年多的車約16萬左右吧
因為很重要所以要變顏色
因為要是我騎到現在,應該可以賣個20萬,哈哈哈


但是年輕氣盛,心裡還是想著跑車,想著在汶水奔馳
享受研究滑行塊磨到哪個角度,改善騎車技巧的日子
2007年領到人生第一筆分紅,來吧,換車吧

就著樣,買了這台2005年636,花了二十多萬

2007年,台灣舉辦有史以來最大的台南大會師,慶祝開放快速道路
當年號稱超過5000輛,真的是盛況空前
那時載著現在孩子的媽一起參加
第一天從新竹出發去台南還蹦蹦跳跳的,第二天連爬上機車都沒力
哈哈,讓她體驗到跑車的利害了吧
在這也要給所有跑車後座一個掌聲


當然,這台636陪了我和我老婆走過許多美好的日子
包括


至於636的下場呢?
基於我上車前滿嘴仁義道德,上車後就會得了失憶症
2010年1月,它陣亡在我最熟悉的台灣地下賽車場~~北台三
(直接報廢當零件車了)


而我呢?很幸運的只有一截脊椎壓迫性骨折
就坐著睡了三個月(躺著睡會痛醒),然後當氣象台當了3-4年
但真的很幸運,現在也沒留下什麼後遺症

至於我老婆,真的被我嚇壞了
所以我也承諾他不在馬路上騎跑車
但我老婆看著我沒車騎的眼神
她說我眼中的自信都消失了,所以在車禍後3個月
我又買了一台車
理由是需要復建,哈哈哈


為什麼會買XJR
原因很簡單,我十幾歲愛上重機時
真正的街車就是引擎很大,有很多散熱片,就是男人的象徵
現在所謂的街跑,實在不是我腦海中的 Man bike

沒想到一轉眼,這台車已經陪我第7年了
也沒有讓我發生任何事故
而它,載著我和我老婆,環島了三次


而我兩個女兒,也早已習慣重機是生活中的一部分



而我親愛的老婆,也拿到了駕照


這幾年,也和老婆到日本騎車了幾趟




感謝我老婆陪我上山下海
也跟老婆約定好結婚20週年要騎XJR去住涵碧樓(那時候車都18歲了)

因為騎車,所以認識了許多好友
也開拓了自己的視野

雖然這篇文章要結束了
但我的重車生活還會繼續下去
直到我老了,騎不動了

你的重車生活呢?我想也一樣精彩
2016-04-17 17:52 發佈

whisper701229 wrote:
1999年十八歲考...(恕刪)

寫的太好了..加油..騎爽不騎快..才有機會去涵璧樓蜜月
whisper701229 wrote:
1999年十八歲考到...(恕刪)


完美人生~

精彩好文~

小弟也漸漸的把重機融入生活中!
小弟接觸重機約10年
接觸重機起因...因為是個胖子,深深覺得再怎麼改車也不會多好騎(誤XD)
其實是因為小時候,我爸有空騎著老野郎帶著我往返台北宜蘭
覺得,我爸是個真男人!
再加上,還要裝上那奇妙的擋風鏡(就是一大片,大到可以遮腳擋風的大片擋風鏡...我爸說這樣冬天騎車不必要穿太厚也不怕冷 XD)
小小的手抓著擋風鏡固定架屁股坐在油箱上,聽著引擎怒吼感受屁股麻麻的震動感
或許,我就是在那時愛上了重機

隨著年齡的增長,第一台機車基於方便考量並不是購買檔車。而是Y牌的GTR
有一天,騎著我爸的老野狼出門時。那種微麻的震動感喚起了我小時後的回憶
當兵完工作後,仍忘不了重機的酥麻感
剛好身邊朋友逐漸買重機跑,我也騎著我的白牌再後面追的很辛苦...
有天朋友騎著重機載我跑楊金,在小七門口前我厚著臉皮要求要跨騎(當時還是一片黃的時候)
我來記得跨上去的是R6(出生之犢不怕虎...)
藉由朋友簡單的講解進退檔方式就原地試騎一下,朋友也讓我跑了一小段路乾過癮(新手龜速行駛...)
只記得騎完的感覺...右手與腰很酸,還被朋友虧說你的腰中看不重用
騎久後,也開始了解重機的油門與離合器的操作與搭配 深深的跟白牌車不同...
朋友也問我,為何不考張駕照來合法上路?
我苦笑著回答 第一家人不太同意讓我騎重機 二來當時考照費真的很不便宜,車卻不貴

後來歷經了紅黃分牌、可行駛紅盾快速道路小弟還是沒啥決心要考照出來
當時的心裡想 抓到也是越級駕駛 罰錢了事,他們也不能扣車處置
直到小弟不小心發生了車禍,躺在醫院作完酒測與筆錄後發呆躺在床上時
心想,完了!這下真的沒有說服力要買重機
只見家母確認我傷勢不嚴重(上門牙斷裂、左腳踝微裂上石膏)
觀察沒有腦震盪與立即開刀的必要就回家休養4個月,那陣子在家清創、跑醫院拆裝石膏剪線看傷口
對於騎重機的事情...我想還是算了吧!
康復後,我媽有天帶我去帽店買一頂安全帽要我出門一定要戴著
我也自行購入全身安全護具及手套(別懷疑...我是騎白牌車這樣穿,無分季節)

我想我會想騎重機是因為我爸給我了起因,我媽給我了鼓勵
考上重機回家時,我媽語重心長的跟我說 真不想讓你考到重機,但我知道就算你沒有考上還是會買來騎出門的...

朋友們為慶祝我有合法上路,爽快直接借我他新購的R1與ZK(損者三友,有推坑、有勸敗、有車試)
騎著朋友/租車跨過的重機不下20台(T媽、750X、S1000、899、R3還有那台黃牌電動車)
若有人問我,為何會想騎重機?
以前的我會說 我想體驗那種加速度的感覺
現在的我會說 我只是想回味我小時後震屁股的回憶
寫得太棒了....
whisper701229 wrote:
1999年十八歲考...(恕刪)

whisper701229 wrote:
1999年十八歲考...(恕刪)


圖文並茂...........
真棒、我只能從王牌 FZR Hornet 到現在GSR600(我指檔車),即使現在一個月騎不到一次也不想賣車,不過有家庭真的要注意安全,因為所有的家人都是妳甜蜜的負擔。

whisper701229 wrote:
1999年十八歲考...(恕刪)


這才是騎士人生
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

whisper701229 wrote:
1999年十八歲考到...(恕刪)


民國89年,小弟一地次接觸擋車當時高一,是一個朋友借我一台隼(當然是黑牌)
朋友只說了一句話,車摔沒關係,人不要受傷...其實也才騎一趟直線就嚇到了QQ

後來就是大學了~大一也是打工然後把原本的 SV-MAX 賣掉換成 FZ2~
不過也是在一場大雨急煞滑掉......修完後就賣掉了

時間來到大2,由於某些原因,沒有辦法完成學業,於是辦理退學繼續打工
所以非常有時間,就去考了大型重機駕照~

95年當完兵出社會~半年後就貸款買了一台 06年的 FZ1N


一台非常暴力的車種~當時也是不顧家人的反對就買了~
不過再一次半夜跑阿里山要去看日出~約之前高中同學,一台 KTR150帶頭,一台RS100速克達第2台,第三台是我
當時大概半夜兩點半,就在一個彎中,RS100壓到一個裝滿水的寶特瓶滑掉,我跟得太近,當時判斷不煞車一定會壓過我同學
等於是不管怎樣我一定要摔,我就讓自己滑掉了~避開我同學~車子就變成這樣~




最後也是修完,家人就說要我買重機可以,必須先買轎車後才可以~
於是07年9月賣掉沒多久就買轎車就到了 2012年12月了~ 雖然有一台小綿羊,不過下班後補夜校,有點遠~想說買一台大綿羊好了~
就買了 光陽的XC400~ 全台第一台就是小弟我~ 2012年12月交車~出賣一下女王~XD

不過這台並不得我心,加上認識了新車友,他騎CB1300SB,那也是我夢想車之一,其實在買完轎車的隔一年08年左右~
我就有問北部某家很大家的大家都知道我在說哪一家的那一家問一台07年歐規的CB1300SF~但是一直都不能掛牌~
於是這台XC400基於很多原因,就讓我賣掉他~他在2013年6月17號被我賣掉,當時也已經找好CB1300 SB,於是就在同一天買賣,就這樣來了一台~ CB1300SB

CB1300這台車應該不用說,就是一台非常好期的車,5檔扭力大,毛病少,能文能武的好車~
這台車讓我認識了更多朋友,也讓我花很多心思~短短一年10個月就騎了2萬多公里


不過人的慾望是無窮的,隨著年紀越來越大來到了30歲,人老了也該是進入休旅的生活~於是起了換車的想法~
賣車歸賣車,我也是挑人賣,剛好遇到一個25歲的年輕人,沒想到他對CB也是熱愛跟了解,於是就交接給他~
當時是2015年5月7號的晚上,他來把車騎走的時候,其實我心裡真的很不捨,這台CB真的很棒~
幸好新車主也在台南~我們還很常一起騎車~他也把車子做了更棒的進化,比我還龜毛~XD
最後我就訂了川崎 15年的GTR1400~5月訂車~10月交車,很漫長的的等車期,也發生不少事情~
為何選這台,簡單說,外型我喜歡,安全來說ABS,循跡,側箱,軸傳,電動風鏡,倒叉,直推,該有的都有了~
買來我只加裝了防導球,還有前土除延長片,還有車身白色反光條,台灣的版本是全黑,不像歐洲的有綠色線條點綴


這台還有意外插曲~就在2月6號 美濃大地震,不過台南地區最為慘烈~ 我的車也是就這樣倒了,不過被這頂名為神威的安全帽救了




如今到現在4月已經騎了8300公里~
有人說我這樣騎車里程數累積太快,車子到時候不好賣~我一直不懂,買車為何要去想2手價格?
一台車N年騎個1,2千公里,來朔造出這台車都很少騎,很新,很有價值,那只有在台灣才被這樣使用吧?
或許真的有些人是真的很少有時間騎~ 關於這個~沒有要戰,不要誤會~
我車子從沒在管2手價格好不好,把車顧好,發揮車子最大功用~
這中間不管虧損多少,因為車子讓你認識更多朋友,更多常識,更多的DIY保養經驗,都比車子折舊來的有價值~
騎車真的不要想太多,想太多就累了~騎車就是放鬆~您說,對嗎?
真是位...重機魂的漢子!活在當下!......
whisper701229 wrote:
1999年十八歲考...(恕刪)
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