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試騎了CPI的250cc滑胎車

上個週六日南台科技大學舉辦一年一度的校慶&汽機車展覽
因為所屬的車隊有參展
週日就把自己的車騎過去衝衝人氣

剛好車隊的攤位旁邊就是CPI公司的參展攤位
我對他們新上市的滑胎車很有興趣
就走過去聊了一下
他們的工作人員也很阿殺利的邀請我們車隊的隊友一起去試騎
雖然場地很小, 但是感覺這台車扭力滿強的
把N年前騎DT125的感覺都給拉了回來
不過這台車的把手比DT低一些
前叉也比較細
不過這個不到100K的價位應該還算是值得
真的有很想買一台回家來當做上下班通勤車的慾望

回家跟老婆大人提及此事
就被潑了一盆冷水:
"你家還有地方停嗎?"
嗯....啊......喔......這個問題......嗯.....啊......喔......
看來得把其他的"障礙物"處理掉才行

呵呵
2007-12-17 21:57 發佈
我也有去試騎,真的還不錯.
有DRZ的架勢了,價格只要1/3.
真的很想買...
但...這台車,還不能掛牌.
說要上市已經說了1.2年了吧.
在Y拍 已經有經銷商開始廣告說 預估一月上市!




打從我親眼看見這款車開始 直到今天 大約已經是一年多前的事了......
(那時候 就連目前已經在台上市的那輛啥來著的 也還是試車階段)
CPI SM 250 是很令人期待的 車子
我目前車是 VR-150 引擎就沒什麼好講 不過 車架. 懸吊 等等 都很好 . 總歸一句 越野車 or Super Motor 可是會騎上癮的.
這二天有聽說CPI這台滑胎車版已經可以領牌了
林道版則要等到五月中
有人知道確切的消息嗎?
實不相瞞
對這台車頗有興趣所以爬了很多文

根據歪拍上兩家台北的經銷商表示
從四月初至四月底的第一批團購人數
大約可以在五月底總統就職前領到實車掛牌
價錢維持不變98K辦到好
目前僅開放滑胎版(SM)訂車
將來越野版(SX)預計於7.8月開放

從經銷商得知
第一批的訂車人數已破數百台

有到店面看過改裝過的實車
原廠配備粗把、H3大燈、塑鋼油箱、鋁合金搖臂等
騎重機騎那麼快幹嘛? 玩林道車才比較爽,可以在樹林裡穿梭看風景,有WRC的感受呢,而且路很爛要很小心,而且要慢,不然就容易跌倒,在林道上飆二檔感覺比在大路上掛四檔跑差不多快,速度這種東西不是看碼表多少就能決定的,要憑個人感覺決定! 雖說如此,如果家裡各放一台林道車和一台重機,這就差不多了,呵呵~
今天下午去台北西園路CPI看了SX版實車,也試跨了一下,感覺一下它的重量,心得如下1.怠速時引擎聲浪還有點小震撼(白鐵排氣管)由於在室內發動不便給他摧油門,
所以不知其拉轉的聲音如何.
2.這部車的外觀塗裝與材料質感還有很大提升空間:
以越野車來講,塑料部份我決不要求,可是疑似鍍絡類的塑膠零件就比較草率點.
3.車高:SX版以身高不到170的騎士尚可雙腳掌著地,等紅燈免驚,在林道裡就各憑本事,SM版應該會更低,加上座墊屬窄版,所以看起來很高,其實跨上去體重壓下,就很令人安心,但長途騎乘屁股痛是必然的.
4.以性能,車架,懸吊與引擎型式的C/P值(98K)跟現在的五期125噴射塑膠車(63K-72K)比起來已算是便宜又大碗.
5.SM或SX的騎乘樂趣比速客達還多,但想到在市中心停車就頭痛.
6.想入手買來通勤又怕被幹走....
7.個人喜歡粗壯的倒叉若這款是倒叉就太猛了.
價格是98K辦到好,忘了問有無贈品.
我倒是覺得這種冷門車...
不太會被幹吧
快上市了再等等吧!目前該款車外銷為主,國內檢測也剛過,才會造成車行舖貨不足,

沒辦法!誰叫全台灣只有台中縣大里捷穎工廠一家在生產~~

實車我也看過了,sm250車型真的很好看,個人覺得比DRZ-400SM小一號,跟XR250大小差不多,

與國產哈特佛VR200比起來卻像小小弟,尤其是後面看,感覺好扁阿!座椅很瘦,雙載應該滿勉強的,

或許就是這「輕巧、靈活、刁鑽」的車身,在市區不用說,絕對可榮登國產車之王吧?!

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