這些年重車價格開最高,最硬的日本車,我敢說就是光陽代理的川崎,拿個最明顯的例子,其實在國外新隼和ZX-14R的價格是幾乎一樣的喔,結果? ZX-14R在台灣賣88萬,新隼賣59.8萬? 這是在做什麼? 川崎也是等R3殺進來後,才知道Ninja300和Z300該降價了,明明在國外是同級的車,在台灣R3就是便宜一些...
希望本田"悔改"後,川崎也能有些動作吧?
還有YAMAHA,其實R6跟TMAX530價位一樣, MT-09比TMAX530便宜,XVS950嬉皮車,這台我騎過還可以,其實也比TMAX530便宜,還有FZ1,比TMAX530略貴一點而已..太多好車了,一手好牌的YAMAHA,快點出招吧?
品牌等級對我來說就是這麼回事。
我從10年前喜歡重機開始，就未曾一秒有想入主川崎的慾望，
川崎在台灣賣得好，只是因為進場時間比其他三家早很多而已。
永遠不會忘記，
當我還在大學的時候，er6一直是入門超值選，
從23萬開始，
改款改款改款一直到現在，一台er6f竟然要43，
引擎車架避震設置方式完全沒啥大革新，【台崎】你當我白痴嗎？
,有人說er-6都不改款,你怎麼不說fz-1和r6萬年不變阿
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