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3D 350 是因為太重才需在轉彎使用逆操作?

今天下到宏佳騰經銷商看 3D 350 , 談到轉彎的逆操作法 , 我問會不會有習慣問題 , 是不是油壓系統必要性 , 老闆說重機都這樣 , 聽了很困惑 , 重機都要習慣逆操作轉彎嗎 ? 請前輩解惑謝謝了 .
2015-12-19 18:30 發佈
請在 YouTube搜尋 彎道聖經
謝謝C大 , 了解理論 , 實做可能還要黑暗期 .
我還沒重機照 , 但很想知道米大的 3D-350 想賣多少銀兩 , 應該買不到兩年吧 .
小弟上星期日 騎白牌走台七甲 減速煞後輪 , 後輪剛好壓小凹的斜邊 , 就滑出去 , 人車雙傷 , 心想有三輪禍就避過了 .
bear_wang wrote:
謝謝C大 , 了解理...(恕刪)


所有機車都要做逆操舵

只是一般羊 輪子小 要做的動作幅度小


而像美式或跑車 因為前輪大 動作須確實及動作加大

要過彎的順暢 就不能偷懶

山豬 同理
招錢鼠 wrote:
所有機車都要做逆操舵...(恕刪)

招大說的是 , 一直都騎小羊所以不知逆操舵的妙處
該開始親身體驗這技巧了 , 以後重機就自然了
bear_wang wrote:
招大說的是 , 一直...(恕刪)


基隆 交通隊朋友的朋友 非官方發表 山豬出事紀錄

2部山豬 都因激烈過彎不當, 自我撞壁遇難


所以別輕視逆操舵的重要

逆操舵其實不難:

直行時 右手些微往前輕推車身會往開始右偏斜。一定幅度時身子會往左彎

但是 不讓車子往左彎一樣繼續直行 這種感覺 就是 往右彎的逆操舵

所以 先微推右手 開始車身往右偏斜時,也順是全身壓身往右斜 自然往右彎


左彎同理
招錢鼠 wrote:
基隆 交通隊朋友的...(恕刪)

過度逆操舵應該也會有危險吧?
不知桃園那家駕訓班好



逆操舵其實不難:

直行時 右手些微往前輕推車身會往開始右偏斜。一定幅度時身子會往左彎

但是 不讓車子往左彎一樣繼續直行 這種感覺 就是 往右彎的逆操舵

所以 先微推右手 開始車身往右偏斜時,也順勢全身壓身往右斜 車子自然會往右彎


左彎同理

bear_wang wrote:
過度逆操舵應該也會有...(恕刪)


北橫多去跑幾趟 就搞定了



bear_wang wrote:
謝謝C大 , 了解...(恕刪)


3輪車只是比較安全一點而以 並不代表不會摔車

外國也是有3輪車摔車的影片

有個影片單純的上鐵板就失控摔車了

前面的2輪車反而沒事
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