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在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
2015-11-28 19:50 發佈
文章關鍵字 KJGHIUGLIUGBLIUB NL
我看到你發這篇,我才驚覺原來你的程度才這麼初階,

這樣前面你跟大家的風風雨雨真的是太浪費大家的時間了...

我的天啊
嘗試一次騎著重量重、動力大的車子,然後照著你說的方式,全都走中線,不以外內外的方式連續左右灣,相信你就會懂了。
那樣根本超級難騎。
zcs0125 wrote:
我看到你發這篇,我...(恕刪)

初m;lbfdxmb;lgrfm ;lxv,l elkfvn lk fldk

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vfeklvn kbklfm
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
發覺很多重機,尤其是MOTO GP...
跑賽道都習慣用所謂{外內外}跑法...
就是如果是要進左彎...就將車子先騎到靠近右邊邊線後進彎...
如果是要進右彎...就將車子先騎到靠近雙黃線{內線}後進彎...
請問...為什麼要這樣騎?
因為整段比賽跑電視機的選手,就只看到選手在那邊外來外去,內來內去....

然而這樣的騎法...也沒有比較流暢...也沒有比較快...
{外內外}跑法,是正確的嗎?
小环子 wrote:
發覺很多重機,尤其...(恕刪)


你速度不快的話就用不到外內外 速度快你不用外內外保證跑線

yaynyics wrote:
你速度不快的話就用不到外內外...(恕刪)

但是路上還是有很多用外內外跑法的...跑起來也沒多快!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

小环子 wrote:
初階?小弟是新手啊...(恕刪)


板大你好!
你有想過重量、長度、馬力及載重(人)嗎?
重量重的車子與一般150cc的車子在低速(20以下)穩定度是怎樣,
你可能需要去騎看看就知道,
你要的答案了!

這兩台車高速穩定度t>s,
低速靈活度s>t,
如果要在台灣短直線多彎道的山路小車不見得會輸喔!
直線速度不怕晚七天回家的都最快,
還有sky的爹說:剎車線剪掉更快啦!!

相信大小車(max)雙修的人就知道低速轉小角彎,
倒車經驗的痛!!!為什麼會撐不住.........粉重、好重、非常重~~~


小环子 wrote:
但是路上還是有很多用...(恕刪)

你用紙筆圓規畫畫看,
那個路線會產生最大的圓,
那個路線的離心力就越小,
輪胎受到的離心力小,
抓地力就增加,
就可以拉高車輛的速度,

但是安全第一,
還是小心駕駛比較好,
沒事 去看一下 MOTOGP吧~ 無言的新手........
活出自己的人生
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