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由gogoro摔車事件想到重機的鋁合金車架

最近gogoro又紅了,一位苦主只是在北宜犁個田車子就幾乎要分屍,很多人談論到鋁合金車架的特性就是夠輕夠硬但不耐撞,一撞就斷。看得讓我緊張了起來,因為我的車子(K牌Versys)後搖臂就是鋁合金的,那會不會哪天不小心犁田撞到什麼就完蛋了。鋁合金真有這種問題,那為什麼很多高檔機車甚至是全車鋁合金?
2015-11-13 13:45 發佈
不用未雨綢繆成這樣吧。

鋁合金主要就是輕量化,而且GGR的鋁合金車架的強度到哪邊我是不清楚,但我覺得日本人在這方面絕對是很謹慎的。

總之注意安全,甚麼事都不會發生的。


我的車整台車架、後搖臂都是鋁合金了.....有甚麼好擔心的。
粗細與力學設計等級差太多
這是無法比較的
壓力鍋 wrote:
最近gogoro又...(恕刪)


GGR斷掉的地方定義起來算是副車架 功能是支撐座墊跟車殼 車架多半是指龍頭轉軸至後搖臂轉軸間這一塊
以這個結構來說 主車架結構的部分要是撞的壞那真的是厲害了 副車架就要看運氣 是不是剛好車側去撞到硬物 如果是管狀結構可能就歪掉不至於斷裂 這塊可能要再思考怎麼補強或緩衝


T媽也是鋁合金主副車架 不過副車架可以比美重機的後搖臂 看來比主車架堅固


至於維修費用 這本來就是一台本來要賣十多萬的車 維修報價貴也是很正常的 如果沒有愛可以去買別家的電動車阿
鋁合金 …
這種材質 有利有弊
很輕 不會 生銹 外觀好看 價格高
加速快 , 但 …不耐撞
鐵材質 …
很~重 會生銹 價格便宜
加速慢 ,但 …很耐撞
不能說 鋁 不好 也不能說 鐵 很好
看車主 自己怎麼想了
即使是相同材質,結構設計不一樣,效果就不一樣,
所以不用想太多.
tmaa12 wrote:
鋁合金 … 這種材...(恕刪)

應該不是說鐵耐撞

一般比較常聽到的說法是

鋁 具備輕量、高強度、耐蝕(不會生鏽)、散熱快

而鋼 具備高強度及韌性、價格較低

因為鋁合金的延伸率較鋼低 允許變形的能力較差

因此受到撞擊時容易產生斷裂

我是覺得各自有各自的優缺點

廠商要採用甚麼樣的材質 有他們自己的考量(設計、成本等)

就不是我們的討論範圍了

kevin07142002 wrote:
應該不是說鐵耐撞一...(恕刪)


其實鋁合金最可怕的是金屬疲乏的問題~

如果車架時常微量變型~這些應力都會累積在金屬上~

鋼材疲乏頂多就是變軟~變型~

鋁合金就是應力累積超過的瞬間應聲而斷~

完全沒有預兆~

我就曾經在飛落差落地的時候~

鋁合金車架直接斷開~

GOGORO摔到的並不是主車架,而是椅子部分的副車架

至於那邊一堆鎖點爆開.....我只能說這就是技術力差異

重機滑出去也沒見過引擎跟車架鎖點分離的.........

壓力鍋 wrote:
因為我的車子(K牌Versys)後搖臂就是鋁合金的


有機會你把那重機的鋁合金車架切開看斷面就知道差別在哪裡了!
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