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重機車若開放上國道

tansywen wrote:
因為總是有人說重機...(恕刪)


事實上不就是要求比較汽車路權...

其實我最好奇的是,騎重機全副武裝穿上去 安全性有多高...有沒有在快速道路摔車 的經驗...

假設真要開放上國道 是不是依規定要全副武裝 該有的安全性配備都得穿上去? 否則可依法開法?
我也有付稅金,我很支持重機上國道。

我開車的時候看到重機或125以下我都會讓著開,難道汽車就不會超速嗎?汽車不會任意變換車道嗎?

不要什麼都說重機的問題OK!

贊成重機上高速公路
先在國三南部路段試辦
試辦一年就知道了結果好不好了...不用在那邊吵來吵去...
gray48816 wrote:
你才別鬧了...通...(恕刪)

50cc最多30km/h
林口上波
真奇怪就算有照片也會被說是假的,難怪沒人要來01了 。
ricky0217 wrote:
雖然說即使開放了我也不敢騎上去,但是該開放的路權也應該還給重機,畢竟重機繳的稅金並沒有比汽車少。
稅金的部分就不要拿來說嘴啦!
大貨車、砂石車、聯結車等,稅金比你我重、輪子比你我多,可是限制路權一堆,您說是吧!
hpvs19 wrote:
104.11.09...
看了各位的論點,似乎沒有人提到,
一旦發生汽機車碰撞事故,機車駕駛人是第一個噴飛的受難者,
這麼嚴肅的狀況似乎被忽略了!

在目前國內"應注意而未注意"這一條,在沒糾正之前,真的值得再看看。
(A車與重機發生擦撞,重機倒地人員滑出,B車反應不及撞上重機駕駛,
B車駕駛須負擔部分賠償,請問這合理嗎?
如果這"應注意而未注意"這一條還存在,勢必有很大的爭議!)


PS:簡易討論勿...,若要開戰敬請另闢戰場!



開車人就不會掉出來嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=Owq04qWHVQo

只要有人提及重機上國道就扯出應注意未注意,真覺明智未開到一個好笑的境界
各種輾壓、撞飛、血肉橫飛。一堆幻想。

我就問你!!!!
汽車遇此事如何處理?如何?如何?如何?

汽車對汽車壓過駕駛人算誰的?
砂石車壓過汽車駕駛人算誰的?

都是交通工具,為什麼遇到機車突然都不懂了????
小宸宇 wrote:
開車人就不會掉出來嗎...(恕刪)
因為存在著非常嚴重的偏見!
為了能紓解車流..支持重機上國道+1

上國道之前請法律明文修訂..塞車時候重機該怎麼騎,事故發生三角錐該怎麼擺?

事故發生後,拖吊業者有沒有辦法拖吊重機?

而不是只有開放跟不開放這麼簡單.

中原一點紅 wrote:
稅金的部分就不要拿...(恕刪)


台灣的法律很怪阿~
載運效率高的營業車稅收應該比只能載5人的小汽車便宜才對...


卡車零件及碎石掉東掉西的很危險
為什麼是禁卡車而不是禁掉落物?!
罰款逐次遞增~不改善就吊照不得上路,車隊超過一定比例不遵守就勒令停業~很難嗎?

再來
機車的設計本來就是強調方便與機動性
在台灣要求跟汽車一樣是哪招? 鑽?機車就是要騎來鑽的不然少兩顆輪子要幹嘛?塞車要排隊...那騎車幹嘛?
環境空間不改善~出了事再拼命把肇責丟給老百姓爭你對還我對製造對立(跟台鐵一樣窩囊,怕出事卻不改)
hpvs19 wrote:
'假設性議題'重機...(恕刪)

我請問你一個問題

重機在"平面道路"轉倒
機車駕駛滑至其他車道
遭到其他車道車輛輾斃
那~肇事的其他車道有無法律刑責
答案是~~~有

那為何高速公路可以成為法律豁免的區域

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