為何501~600cc 牌照稅/燃料稅都一樣，卻從550cc開始才是紅牌?

benison868
個人積分：168分
文章編號：57618439

168分

樓主

2015-09-28 16:03

為何501~600cc牌照稅/燃料稅都一樣，
卻從550cc開始才是紅牌?

這明顯對501~549CC有不公平待遇，
例如 T-MAX 530，明明繳的是紅牌的稅金，卻只能掛黃牌!!!!

有人發現到了嗎?
是哪個傢伙制定了這個550為紅牌的規定?

稅金參考!!!!
為何501~600cc 牌照稅/燃料稅都一樣，卻從550cc開始才是紅牌?

2015-09-28 16:03 發佈

文章關鍵字牌照稅 501~600cc 550cc 燃料稅紅牌 501 600 550

GTGT

GTGT
個人積分：686分
文章編號：57618985

686分

2樓

2015-09-28 17:04

這問題~一段時間會出現~請善用GOOGLE

01之前就有討論過幾次~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2942144

壓力鍋

壓力鍋
個人積分：7118分
文章編號：57619015

7118分

3樓

2015-09-28 17:08

簡單地說，這要推到最早最早重機團體與立委聯手跟交通部談判開放高速公路、快速公路路權的時候，原本重機團體主張只要是黃牌就該有路權(當時只有黃牌沒有紅牌)，但交通部打算把可上高、快速公路的級距定在1000cc或1200cc以上，後來重機團體以當時只有600cc的Benz smart就可以上高速公路，質疑交通部太過保守，在一番折衝之下，為了把599cc的車子保送上壘，於是將紅牌重機的排氣量下限定在550cc。
這是一個在當時不滿意但也得接受的妥協，因為當時交通部很堅持，如果重機團體堅持250cc以上全數開放，談判就破局什麼都沒有。