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車種比較kawasaki/HONDA 選購比較推薦

小弟因為年底要圓人生第一個夢
所以想請大家推薦比較

原本是鎖定這台

HONDA CBR250
車種比較kawasaki/HONDA  選購比較推薦

引擎形式 四衝水冷DOHC 16活瓣單汽缸
缸徑 x 衝程 76 x 55mm 壓縮比 10.7:1
總排氣量 249.4cc
最高馬力 26.4ps/8,500rpm
最大扭力 2.34kg-m/7,000rpm
車架形式 鑽石型鋼管車架
傳動系統 濕式多片六前速鏈傳動
燃油供應 PGM-FI 電子燃油噴注系統
前傾角( R) 25°
拖曳距(T) 95mm
前懸掛系統 37mm套管前叉 ,130mm行程
後懸掛系統 Pro-Link單筒避震,尾軸104mm行程
輪胎(前) 110/70-17M/C
輪胎(後) 140/70-17M/C
前掣動系統 296mm碟煞 配雙活塞卡鉗 Combined ABS煞車系統
後掣動系統 220mm碟型制動
長 x 闊 x 高 2030 x 709 x 1127mm
軸距 1369mm
最低離地距 148mm
座高 784mm
濕重 162kg
油缸容量 13公升

但家人不希望我買這台重機...
他們希望我買有路權的(我一直以為會有長期抗戰....)

因此 我現在另尋愛車
現在是鎖定這兩台

KAWASAKI Z300 2015年
車種比較kawasaki/HONDA  選購比較推薦

引擎型式 : 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC
總排氣量: 296cc
內徑x行程: 62.0x49.0mm
壓縮比: 10.6:1
最高馬力: 29kW (39 PS) / 11,000 rpm
最大扭力: 27N•m (2.8 kgf•m) / 10,000 rpm
供油系統: ø32 mm x 2 (KEHIN)雙喉噴射供油
車體: 長 / 寬 / 高 2,015 / 750 / 1,025 mm
最低離地高: 145mm
車架: 鑽石型鋼管車架
夾角/拖曳距: 26度/82mm
軸距: 1,405mm
舵角 左/右 35度/35度
前懸吊: 37mm管徑正立式前叉
後懸吊: Uni-Trak連桿式;預載可調
前煞車: 單 290mm 浪花碟(ABS)
後煞車: 單 220mm 浪花碟(ABS)
座高: 785mm
裝備重量: 170kg
排檔方式: 濕式多片離合器/往復6檔
傳動方式: 鏈條傳動
油箱容量: 17L
前後輪尺寸: 110/70-17 140/70-17

還有這台
KAWASAKI 忍者300
車種比較kawasaki/HONDA  選購比較推薦

引擎型式 : 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC
總排氣量: 296cc
內徑x行程: 62.0x49.0mm
壓縮比: 10.6:1
最高馬力: 29kW (39 PS) / 11,000 rpm(EUR)
最大扭力: 27N•m (2.8 kgf•m) / 10,000 rpm(EUR)
供油系統: ø32 mm x 2 (KEHIN)雙喉噴射供油
車體: 長 / 寬 / 高 2,015 / 715 / 1,110 mm
最低離地高: 140mm
車架: 鑽石型鋼管車架
夾角/拖曳距: 27度/93mm
軸距: 1,405mm
舵角 左/右 35度/35度
前懸吊: 37mm管徑正立式前叉
後懸吊: Uni-Trak;5段預載可調
前煞車: 單290mm碟盤 (ABS)
後煞車: 單220mm碟盤 (ABS)
座高: 785mm
裝備重量: 174kg
排檔方式: 濕式多片離合器/往復6檔
傳動方式: 鏈條傳動
油箱容量: 17L
前後輪尺寸: 110/70-17 140/70-17

想請教大家 論外型,性能,聲浪(這是重點)
會選哪一台呢?
或是說有其他推薦的嗎(預算為30萬出頭)


2015/8/4補充
看到大家說聲浪要到四缸才有重機的感覺
可否請各位有經驗大大推薦四缸重機
盡量壓在32以下
新車最好(謝謝),若30萬4缸太天真,二手也是行的
2015-08-01 17:04 發佈

Gohifi哲 wrote:
小弟因為年底要圓人...(恕刪)


單就這三台,cbr250直接淘汰
z300跟忍300,純粹就是挑外觀了
得按你自己的喜好
像我就喜歡街車or休旅車
我就會選z300
這兩台基本規格都一樣

差別在有罩跟沒罩而已
看自己喜好吧
能買黃牌當然就上黃牌呀~~
不然以後還要換車!??

Z300跟忍300就是挑外觀了

街車裝漢堡看起來是會比較協調一點...
Gohifi哲 wrote:
小弟因為年底要圓人...(恕刪)


四衝水冷DOHC 16活瓣單汽缸
單缸車油耗,四汽缸的馬力
Honda +1
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
我剛好就是 CBR250R > Ninja300 的車主
兩者最大的差別是路權,跟停車的方便性
但假如不看這兩點單看車輛本質的話:

● CBR250R:動力平庸,懸吊軟腳,街車坐姿,但舒服順暢好騎省油好養
本田的妥善率的確也比較高,我騎 17000km 除了正常保養外沒壞過東西

● Ninja300:動力比 CBR250R 多四成(主觀感覺),車架剛性較佳,懸吊較硬朗
配備用料比 CBR 好 (ABS,FCC滑離,Enkei鋁圈,鋁合金腳踏,排氣全段白鐵等)
雖也是街車姿勢為主卻非常好趴,但車殼組裝公差較大,小地方異音比較多

● 跑山路來說 CBR 容錯率比較高,Ninja 硬派些,但 Ninja 掌握好過灣方式會很犀利

● 後座舒適度 CBR 大勝,女友以前 CBR 坐得很開心常載她遊山玩水,現在換 Ninja 後她覺得不舒服就少坐了

● CBR 有 Helmet Holder 可以把安全帽鎖在座位上防止屁孩跨車,忍者後照鏡可收折停車方便

假如你要先從 250R 入門的話建議買二手,因為買這等級的車大多之後會升級,再轉手損失較小
另一方面單燈版的 250R 也已經停產了...



建議Yamaha R3 abs

比較便宜性能更強
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
30萬以下的的還有cbr300r cbr500r(多8000) tnt300 r3 可考慮
Gohifi哲 wrote:小弟因為年底要圓人生第一個夢 所以想請大...(恕刪)


其實雙缸車沒有什麼聲浪可言…
可是扭力絕對讓你滿意。
如果聲浪是您挑車的重點,
建議您摒除您所選的。
挑選四缸車為主…
本人也是聲浪主義者,騎過雙缸車後…(OS什麼鬼)
真的沒重機的FU。
同為聲浪愛好者,誠心建議。

Gohifi哲 wrote:
小弟因為年底要圓人...(恕刪)

KAWASAKI 忍者300
c1026yz
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