GDINK 300 和 RV 270 的選擇？

linchsam
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樓主

2015-07-17 20:53

GDINK300和RV270

差不多的價位
DINK：168000，分30期，每期5600
RV：165000，分30期，每期5500

差不多的座墊高，差不多的駕駛姿勢，
敝人身高167，兩輛車均可雙腳小墊觸地。
唯DINK駕駛姿勢好像在騎嘻皮羊。

差不多的後續保養維修費用，
兩輛車8-90%可延用白牌零件。

請問各位大大如何評價及選擇這兩輛車？

2015-07-17 20:53 發佈

文章關鍵字 GDINK 300 選擇 RV 270 300 270

壹零壹貳

壹零壹貳
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2樓

2015-07-17 21:10

GDink好在它的腳踏墊是平的，可以載很多東西蠻方便的~

如果有常載東西就選Gdink,如果只有假日出遊會騎，就選Rv270。

autio

autio
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3樓

2015-07-17 22:45

GDINK300還不錯

只是外型不是台灣人的菜
不然實用性來說它方便多了

wangjiaguan

wangjiaguan
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4樓

2015-07-18 8:07

RV270穩很多，dink跟xciting300一樣，沒有引擎連桿吊架，直接被建立在車台後段，這是力矩的物理概念，車子比較會彈跳

yao59

yao59
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5樓

2015-07-18 10:26

wangjiaguan wrote:
RV270穩很多，dink...(恕刪)</blockqute>
黑白講~!
圖片1為xciting300圖2為dink300 圈起部分為引擎吊架及補助連桿.(有圖有真像)

RYU543

RYU543
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6樓

2015-07-18 12:42

舒適性就RV270
功能性就頂客270
兩台車的騎乘姿勢差很多~並不是樓主講得差不多
頂客的低速扭力帶相當實用,但中長途舒適性不佳(商用車)
RV的舒適性對於長途旅行很有幫助
頂客車身窄小~市區通勤載貨相當便利
這兩台車跑快速公道路都已經綽綽有餘了
都有表速140的實力

shonwei

shonwei
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7樓

2015-07-18 16:49

linchsam wrote:
GDINK300和RV270...(恕刪)

要平台選Gdink ，不用平台選RV270

我是Gdink車主，有平台在日常生活騎乘是真的很方便

荊楚石

荊楚石
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8樓

2015-07-19 10:54

linchsam wrote:
GDINK300和RV270...(恕刪)

個人是Rv270車主，想要提醒你的是，平台固然方便，但是這兩台車的車箱其實都不小了(不是125~150cc的車箱能比擬的)，
加上大羊很流行背箱，在這兩個前提下，除非你有養犬、經常送貨或者打算騎大羊跑大賣場，
否則會用到平台的機會，其實並不高喔！
Rv270的前身是Rv250Evo，當年Evo上市時，原廠懸吊表現，眾多機車雜誌讚譽有加；
我想那龍骨所提供的車輛前後段支撐性，
以及將前輪受力完整的導向到車輛後段，藉以提供較穩定的循跡路感，
龍骨的存在都是一大功臣！

以上供你參考囉！

vtec2

vtec2
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9樓

2015-07-19 11:28

荊楚石 wrote:
個人是Rv270車...(恕刪)

借個版請教一下荊大
你的RV270有去加裝掛勾嗎?
我現在去買個冰品飲料
都不知要掛哪

MR狼

MR狼
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10樓

2015-07-19 17:46

但是DINK300的皮帶價位不便宜材料價大概是RV270兩條的價錢 DINK300 坐墊下沒什麼空間所以原廠有後箱

DINK300的傳動系統我印象中是獨用

可是 DINK300在市區比RV270好騎多了停車位置也更方便