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機車穿越車陣 Filter/Lane Split



俗稱鑽車
在台灣 部分駕駛覺得已經給你們機車上高架的權利
但是塞車時看到機車穿越車陣 因為自己無法穿越車流
所以會說重機是『牆頭草』或是『都給你們爽就好了』

低速時 以低相對速度穿越車流是安全又能紓解車流的
但我卻遇過幾次汽車故意擋道(看到機車靠近就把車開在兩車道中間)
或是我低速穿越後汽車狂按喇叭的經驗

機車沒有封閉式駕駛艙 在路上的風險也高
哪一台汽車沒有安全帶, 車頂和空調
然後再來說『都給你們爽』這句話

我同時也開車 遇到塞車就是認命等
乖乖吹我的冷氣 聽我的音樂
我會覺得機車鑽到前面很好
機車如果能夠安全地往前而且又不會阻礙車流
為什麼要浪費時間一起塞

另外當然也有機車騎士覺得鑽車危險而選擇跟汽車一起排隊
這是個人的自由
2015-06-29 19:18 發佈
影片中的國家機車密度沒有台灣這麼高,以我自身開車經驗來說,停個紅綠燈左右邊都是機車,請問一下我要怎麼讓?往前一點超過停止線收到罰單是算誰的?在台灣你別做夢啦!

所以,

Lane split,

是你割人家車道,

還是人家割讓車道給你??

還是車道共享??

我認為以上跟鑽車完全不一樣。

那你可以鑽車,對方自然也可以擠你,

開啟battle模式,就是輸贏問題了。
在這種極端氣候的時代,溫度一年比一年高
某些坐在車子裡吹冷氣的卻要求頂著大太陽戴著安全帽
跨坐在引擎上,還要忍受汽車引擎的熱氣與廢氣的騎士們要跟自己一樣塞車排隊?
就因為一句"比照汽車"?
要搞清楚比照的是路權而非體積~
目前快速公路禁止同車道併車
但哪一天真的塞到不行的時後
你會選擇冒著熱衰竭的危險去排隊?
還是冒著被罰錢的風險去"車道分割"呢?
多少單人開汽車浪費石油的

汽車鑽得也很兇啦 不是不想鑽 只是鑽不過而已

台灣就這樣,見不得人好,我過不了你也別想過,最好大家一起塞死


讓道當然是在狀況允許的狀況下執行,跟車輛數量沒直接關係。
就像大眾運輸上要讓座也是評估自己的狀況,身體不舒服你就不必免強讓座,但跟車廂中乘客很多沒直接關聯。
讓道並沒有說要把車開到超越停止線,就像讓座並沒說就要下車。
當速限 80km/h 環東 大家都約 85 的行車速速

紅黃牌也是守規矩的 排排跑

但忽然 就是有 T 媽 高速鑽車縫


這要算啥 !!


大家都講自己對的


那害群之馬咧 ????????


不守法老鼠屎 害了守法大眾




雖然聽說汐止 後來有撞爛了幾部T媽


**********
另一場景

改砲管 刺激400 一路100 亂鑽 還離我身邊不到一車身刷卡 亂鑽身縫

我NM4 跑80
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跑車高速跑右側路肩 這也常遇到


重機老鼠屎真的太多了

是阿是阿,汽車真是好棒棒
愛怎麼開就怎麼開
怎麼開都不算是鑽
所以這些都不是老鼠屎
只有重機才有老鼠屎囉






eyesaa wrote:
是阿是阿,汽車真是...(恕刪)


身為騎士~就是騎下去就對啦~

eyesaa wrote:是阿是阿,汽車真是好棒棒 愛怎麼開就怎麼...(恕刪)


哈哈

鬼島TT是不分二輪三輪四輪的

四輪嘴臉+三寶+二段左轉才是鬼島TT的精髓

官員的腦殘沒有極致

用路人的公民水準沒有羞恥

鬼島TT沒有終點
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