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Z1000 四代 或 r nine T 選擇

S1000r是我的最愛但是問題一堆,退檔熄火讓我怕怕,難怪匯特可以分期,最後我還是想買r9t。考慮多年後這款車還是看起來還是很精典,不像z1000類似款太多,看久會膩。

yuyu4743 wrote:
S1000r是我的...(恕刪)

Good choice. R nine T 算是新瓶裝舊酒。引擎穩定 造型簡潔 再則。重機是玩具 玩具怎麼可以大家都玩一樣的。man. We are all big boys want to have big toys .
BMW至少北部也只有匯特跟大桐在賣吧 聽說BMW沒水貨
一般的重機店多半以日系車為主 就算在賣歐系也不會是BMW
所以被別的店家拿來說嘴也不意外

喜歡R9T的外型 預算又OK的話 當然是選R9T
還是樓主其實比較熱血 想要的是街跑?
以你的預算來看 可直接跳過日本車了
擔心S1000R? 那KTM 1290, Aprilia Tuono, Ducati M1200, MV Brutale 1090...如何?
還是直上S1000RR呢?

雖然我也覺得R9T很棒 但 如果是喜歡街跑 就不要勉強買復古型 想清楚真正的需求
選r9t是覺得車身不大,不高平常可以輕鬆騎,當然街跑也是我的菜,不過感覺太過兇猛。
我老婆上週第一次看到實車說~這不太像重機~這台平常就可騎。
也考慮到bmw這台好騎好上手重心夠低,比較適合我這新手。
去重論看看討論串

日系品牌的討論區, 很多都是討論要改甚麼

但去BMW討論區的話, 很多都是告訴你怎麼修............現在最熱門的大概就是S1000R降檔熄火了, 看上面的討論好像是每台都有機會遇到....

如果是人生第一台重機, 那就別想甚麼一次到位, 買車這件事, 真的沒有一次到位這檔事, 騎久了屁股就會癢, 就會想換車的
我是r9t車主
兩台是截然不同類型的車
R9T經典,水平對臥,軸傳動,德國工藝
我喜歡輕鬆騎
不穿一身裝備
皮衣牛仔褲靴子再來頂ruby
兩台擺在一起你馬上就知道要選哪台
這兩台價格也差太多怎比...

R9T簡單比較耐看,Z1000太複雜,一下就看膩了。
digitalwild wrote:
這兩台價格也差太多...(恕刪)


r nine t +1

車子又不是紙糊的 沒有那麼容易壞

不過改裝品一定是購車之後的 最大錢坑...

太多毒物了 針的 一定會改...

yuyu4743 wrote:
選r9t是覺得車身...(恕刪)


老實說R9T 是台維修沒問題又好保養的車子
引擎是經典末代氣油冷水平對臥, 在加上車子沒有太多電子設備等等
機本上只要好好保養都不會出問題
他的缺點也是優點, 沒有BMW 有名的安全循跡系統, 沒有用成本高的tele前叉, 沒有太多的電子系統...


Z1k 4代是新車... 你看一下這一兩個月都會有人拿出來賣二手
大部分都是騎不習慣...
維修來講新款車如果有問題維修人員一定都不會很懂

R9T是台好騎沒壓力的車子(除了剛開始很怕磨到那兩顆凸出來的引擎蓋之外)

malinger0316 wrote:
他的缺點也是優點, 沒有BMW 有名的安全循跡系統, 沒有用成本高的tele前叉, 沒有太多的電子系統...


請問前輩 這句話優缺點怎麼解釋?
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